Interview: Wegeunfall oder Arbeitsunfall?

Sind Arbeitnehmer bei Bereitschaftsdiensten wie Rufbereitschaft oder Notdiensten bei einem Wegeunfall versichert? Auf dem Weg zum angeforderten Einsatz besteht grundsätzlich Versicherungsschutz. Während der Wartezeit zu Hause dürfte es dagegen schwierig werden, einen Wegeunfall anzunehmen. Hier kommt es aber immer auf eine Einzelfallprüfung an. Wie sind Berufskraftfahrer während der Bereitschaftszeit versichert, wenn sie beispielsweise an der Rampe auf das Entladen warten oder ihr Fahrzeug auf einer Fähre oder einem Zug begleiten? Paragraf 21a des Arbeitszeitgesetzes sagt, dass diese Zeiten keine Arbeitszeit darstellen. Liegt ein Wegeunfall vor, wenn sich der Fahrer auf der Fähre einen Kaffee holt und verletzt? Ein Wegeunfall dürfte hier nicht vorliegen, da es sich nicht um einen Weg von zu Hause zur Arbeit oder zurück handelt. Ich würde das aber grundsätzlich als Arbeitsunfall werten, da sich der Fahrer aufgrund der geschuldeten Arbeitsleistung an einem fremden Ort aufhalten muss. Allerdings müssten die Umstände im Einzelfall genau geprüft werden. Ich würde Arbeitgebern empfehlen, einen solchen Unfall der Berufsgenossenschaft als Arbeitsunfall zu melden. Sollte die eine Anerkennung verweigern, würde ich die Entscheidung durch einen Anwalt und möglicherweise auch durch das Gericht prüfen lassen. Liegt ein Wegeunfall vor, wenn ein Berufskraftfahrer die tägliche oder wöchentliche Ruhezeit in der Schlafkabine seines Lkw verbringt und sich etwa auf einem Autohof auf dem Weg zum Duschen oder zum Frühstücken verletzt? Auch hier würde ich nicht von einem Wegeunfall, sondern vom Vorliegen eines Arbeitsunfalls ausgehen, denn auch ein Lkw mit Schlafkabine wird nicht zum Zuhause. Man müsste dann anhand des konkreten Einzelfalls prüfen, ob sich eine Unfallgefahr verwirklicht hat, die zu Hause nicht anzutreffen wäre. Ist das der Fall, müsste der Unfall als Arbeitsunfall versichert sein. Ich könnte mir hier allerdings vorstellen, dass die Berufsgenossenschaften eine Anerkennung zunächst verweigern.

Elektromobilität: Hamburg will Ladepunkte auf 10.000 erhöhen

Bürokratieentlastung: Bundesrat stimmt neuer Verordnung zu

Automobilzulieferer: Bosch will weitere Stellen streichen

A7 wird zeitweise gesperrt

Schwerpunktkontrollen: Viele Verstöße von Lkw und Bussen

Alle Schlagzeilen

Interview: Wegeunfall oder Arbeitsunfall?

HASHTAG

#Berufskraftfahrer

Fachkräfte oft besser bezahlt als Akademiker

Weiterbildung in der digitalen Welt

Gesunde Mitarbeiter sind die besseren Mitarbeiter

MEISTGELESEN

Emons Spedition siedelt sich am c-Port an

Duvenbeck übernimmt Sander Logistics

Who is Who Logistik: Themen und Trends für 2025

STELLENANGEBOTE

Head of Logistics (w/m/d) mit fundierter Erfahrung im internationalen Versand

Area HR Business Partner

Leiter (w/m/d) Logistik Teilbereich Warenausgang

Koordinator (m/w/d) Intralogistik mit Teamleitungsfunktion

Schichtleiter (w/m/d) Logistik - Warenausgang

WEITERLESEN

NEWSLETTER