Berlin. Der kürzlich vom Kieler Regierungsbündnis aus SPD, Grünen und SSW erhobenen Forderung nach einem Tunnel für Eisenbahn und Straße unter dem Nord-Ostsee-Kanal als Ersatz für die baufällige Rader Hochbrücke ist Peter Ramsauer entgegengetreten. „Die Frage einer Querung des Nord-Ostsee-Kanals im Raum Rendsburg auf einem gemeinsamen Bauwerk für die Eisenbahnstrecke Neumünster-Flensburg und die Autobahn A7 stellt sich nicht“, sagte Ministeriumssprecherin Petra Bethge am Donnerstag der dpa und bestätigte einen Bericht des „Flensburger Tageblatts“.
Laut der zuständigen Straßenverwaltung in Schleswig-Holstein werde die Sanierung der Pfeilerköpfe der Rader Hochbrücke bis November 2013 abgeschlossen sein, sagte Bethge. Zudem werde die 100 Jahre alte Rendsburger Hochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal derzeit grundüberholt und verstärkt. Danach werde das Bauwerk schätzungsweise rund 30 Jahre lang für den Schienenverkehr zur Verfügung stehen. Planungen für einen Ersatzbau gebe es deshalb aktuell nicht. (dpa/lno)
