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Process-as-a-Service-Plattform für die Werks- und Transportlogistik

23.02.2023 15:48 Uhr | Lesezeit: 3 min
Myleo Andre Käber
André Käber, CEO Myleo/dsc
© Foto: Myleo/dsc

Die Leogistics-Ausgründung Myleo/dsc will alle Partner der Lieferkette auf einer Cloud-Plattform vernetzen und präsentiert sich als eigenständige Einheit erstmals auf der LogiMAT.

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Das Hamburger Start-up Myleo/dsc feiert erstmals mit eigenem Stand seine Premiere auf der LogiMAT (Halle 8, Stand G67). Als kürzlich erfolgte Ausgründung des Software- und SAP-Beratungshauses Leogistics will sich die Myleo/dsc als Standardlösung für Werks- und Transportlogistik etablieren. Das dsc steht dabei für „digital supply chain“. Die cloudbasierte Plattform hat sich auf die Fahnen geschrieben, alle Werks- und Transportlogistikprozesse wie Dock- und Yard Management, Anliefer- und Transportmanagement, Rail Management und Carrier Collaboration und Real-Time Transportation Visibility (RTV) an einem Ort zu vereinen. Die verschiedenen Services können demnach in Kombination oder einzeln genutzt werden. Dafür setzt man auf eine flexible Microservice-Architektur.

Für Carrier kostenlos

Beim Baustein RTV werden Carrier von ihren Auftraggebern aus Industrie und Handel eingeladen, Daten auftragsbezogen zur Verfügung zu stellen, erläuterte CEO André Käber gegenüber der VerkehrsRundschau. Im Gegenzug profitieren sie von kostenlosen Services, wie etwa der Zeitfensterbuchung.

Myleo/dsc kooperiert mit verschiedenen Dienstleistern. Für die ETA-Berechnung greift man auf Verkehrsdaten von Here zurück, für das Tracking von Schiffen und die ETA von Seefrachttransporten fließen Daten von Gatehouse Maritime ein.

Die Plattform werde derzeit von 5000 Accounts genutzt, so Käber. Bestehende Systeme wie TMS und WMS sowie externe Telematik, Sensorik oder IoT-Geräte will das Unternehmen je nach Bedarf mit oder ohne Middleware einbinden und eng mit SAP oder anderen ERP-Systemen vernetzen.

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