Editorial: 2016 wird ein Triple-Jahr!

Die Baubranche kann im nächsten Jahr gleich auf drei Leitmessen groß aufspielen: Vom 11. bis 17. April 2016 auf der Bauma in München - der im Dreijahres-Rhythmus stattfindenden Branchenleitmesse schlechthin. Und kaum ist dort das letzte Fahrzeug abgezogen, öffnet zwischen 30. Mai und 3. Juni 2016 schon die Ifat ihre Tore, die zweijährlich stattfindende Weltleitmesse für Wasser-, Abwasser-, Abfall- und Rohstoffwirtschaft. Die werden viele Nutzfahrzeughersteller ebenfalls besetzen, wenn auch mit anderen Produkten. Ebenfalls zweijährlich findet die IAA in Hannover statt, die dann vom 22. September bis 29. September 2016 das Jahr der Branchenleitmessen abrundet. Viele Hersteller werden also zumindest zwei, wenn nicht sogar drei Mal groß auflaufen und dafür ihre komplette Mannschaft ins Spiel schicken. Während die Lkw-Marken nach den ersten Gerüchten mit ihren Premieren bis in den Herbst warten werden, planen etliche Produzenten von Anhängern und Aufbauten ihre neuen "Spitzenspieler" bereits für die Bauma ein. Die Kranbranche wird sich an ihren jeweiligen Produkten orientieren, heißt: Neue Baustoffkräne kommen zur Bauma, Recyclingkräne strecken sich zur Ifat und was dann noch neu kommt, dürfte auf der IAA stehen. Was aber nicht heißt, dass die Industrie 2015 nichts getan hätte - im Gegenteil: Gerade die letzten Herbstwochen nutzen viele Hersteller, um noch mal neue Fahrzeuge, Großkräne, Ausstattungsvarianten, Detailoptimierungen oder gar komplett neue Produktlinien zu präsentieren, von denen wir im vorliegenden Bau-Spezial trotz des üppigen Umfangs allenfalls einen Bruchteil präsentieren, (er-)fahren und bewerten konnten. Dazu kommen weitere Diskussionen um die Temperaturmessung bei der Thermomulde und Gewichtsgebungen bei Fahrmischern. Hier und zu manch anderen Themen könnten zur Bauma bereits weitere Entscheidungen gefallen sein. So oder so gibt es genug Material für das nächste Bau-Spezial, denn wie gesagt: 2016 kann die Branche trotz aller politischen Probleme und Unwägbarkeiten ganz groß aufspielen. Viel Spaß beim Lesen wünscht Gregor Soller Mehr zum Thema finden Sie im Dossier "Baufahrzeuge" www.verkehrsrundschau.de/dossiers

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