Interview: "Dieser Auftrag ist für uns sehr wichtig"

Panopa Logistique France ist seit 2013 Lead Logistics Provider von Smart in Hambach. Wie wichtig ist für Sie dieser Auftrag? Rüdiger Buß: Sehr wichtig, auch wenn ich Ihnen aus Vertraulichkeitsgründen das konkrete Auftragsvolumen nicht nennen darf. Vor allem macht uns stolz, dass wir uns in der Ausschreibung erfolgreich gegen große Mitbewerber durchgesetzt haben. Wichtig ist für uns darüber hinaus, dass wir mit diesem Auftrag viele zusätzliche logistische Aufgaben dazu bekommen haben, die unsere Kompetenz in der Automobillogistik stärken. Wie aufwendig war die Ausschreibung? Die Automobillogistik ist ja bekanntlich die Königsdisziplin in der Logistik. Der Aufwand für die Analyse und das Aufstellen einer wettbewerbsfähigen Konzeption ist hier in Ausschreibungsprozessen also besonders hoch. Dementsprechend brauchen Sie für die Angebotserstellung versierte Experten in allen beteiligten Fachabteilungen. 2013 hat die Panopa-Gruppe 400 Millionen Euro Umsatz gemacht. Wie viel Prozent davon entfielen auf die Automobillogistik und welches Wachstum planen Sie hier? Im letzten Jahr erwirtschafteten wir in diesem Segment 221 Millionen Euro Umsatz. Das ist mehr als die Hälfte unseres Umsatzes. Und natürlich wollen wir in dieser Branche weiter wachsen. Sie wissen allerdings selbst, vor welchen Herausforderungen die Automobilbranche aktuell steht, vor allem in Europa. Und auf welche Erfolgsstrategie setzen Sie? Die Panopa-Gruppe gliedert sich in die fünf operativen Bereiche Automobillogistik, Logistik für Maschinen und Anlagen, Stahllogistik, Logistics & Services sowie Logistik Osteuropa. Auf diese Kernkompetenzen fokussieren wir uns. Das sind unsere Stärken, mit denen wir im Wettbewerb punkten.

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