Scheuer erwartet ein heißer Herbst

Für Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer steht nach der parlamentarischen Sommerpause eine heißer Herbst bevor. Gleich mehrere Großbaustellen muss er beheben, will er nicht noch weiter in die Kritik geraten. "Wir werden noch viele Debatten gerade im Herbst über das Thema ökologische Lenkungswirkung, Klimaschutz und noch vieles mehr haben", betonte der CSU-Politiker kürzlich nach dem Pkw-Maut-Stopp durch den Europäischen Gerichtshof. Es ist die schwierigste Phase in seiner politischen Karriere. Während die Opposition seinen Rücktritt fordert, versucht eine "Task Force" des Verkehrsministers eilig, das Schlimmste zu verhindern. Im Verkehrsetat fehlen bis 2023 immerhin Einnahmen in Höhe von einer Milliarde Euro. Das Geld braucht der Verkehrsminister dringend, wenn er die Klimaziele der Bundesregierung ohne Verbote erreichen will, wie er immer wieder verspricht. Die Große Koalition will im Verkehrsbereich bis 2030 den CO2-Ausstoß um 40 bis 42 Prozent gegenüber 1990 senken. Kritiker werfen Scheuer vor, viel zu spät eine Expertenkommission ins Leben gerufen zu haben, die ihm einen Maßnahmenkatalog erstellt. Viel Klein-Klein, das nicht ausreiche, meinen etwa Grüne und FDP. Ein langfristiges Gesamtkonzept für weniger Emissionen und grundlegende Reformen für eine Verkehrswende lässt Scheuer aus Sicht vieler Beobachter vermissen. Im Interview mit der VerkehrsRundschau (Seite 14) gibt sich der Verkehrsminister selbstsicher und verteidigt seine Pläne. Doch auch dem PR-Profi ist der wachsende Druck anzumerken. Er weiß, dass er nun messbare Erfolge braucht. Dafür muss Scheuer mutige Entscheidungen mit Weitsicht treffen.

Elektromobilität: Hamburg will Ladepunkte auf 10.000 erhöhen

Bürokratieentlastung: Bundesrat stimmt neuer Verordnung zu

Automobilzulieferer: Bosch will weitere Stellen streichen

A7 wird zeitweise gesperrt

Schwerpunktkontrollen: Viele Verstöße von Lkw und Bussen

Alle Schlagzeilen

Scheuer erwartet ein heißer Herbst

HASHTAG

#Verkehrsminister

"In meinem Ressort gibt es kein Pillepalle"

Finanzielle Risiken nach Aus für Pkw-Maut weiter ungewiss

Scheuer sucht wegen Fahrverboten den Dialog mit Österreich

MEISTGELESEN

Emons Spedition siedelt sich am c-Port an

Duvenbeck übernimmt Sander Logistics

Who is Who Logistik: Themen und Trends für 2025

STELLENANGEBOTE

Leiter (w/m/d) Logistik Teilbereich Warenausgang

Head of Logistics (w/m/d) mit fundierter Erfahrung im internationalen Versand

Koordinator (m/w/d) Intralogistik mit Teamleitungsfunktion

Area HR Business Partner

Schichtleiter (w/m/d) Logistik - Warenausgang

WEITERLESEN

NEWSLETTER