Messe Logimat

Messe LogimatMit neuer Lagertechnik ins neue Jahr Anfang Februar öffnet die Messe Logimat als Leistungsschau für die Themen Distribution, Material- und Informationsfluss ihre Pforten.Wer neues Equipment fürsein Lager braucht, wird in Stuttgart fündig.Nicht nur ein Super-Wahljahr, 2011 wird auch ein Super-Messejahr. Im Mai locken mit der Münchener Transport Logistic und der Hannoveraner Cemat gleich zwei Weltleitmessen für Logistik die Besucher. Während sich in München alles um das Thema Transport und Logistik dreht, stehen in Hannover Technologien, Produkte und Dienstleistungen rund um das Thema Lager und Umschlag im Mittelpunkt. Den Auftakt ins Messejahr macht aber gleich zu Februar-Beginn die Stuttgarter Logimat. Die Fachmesse für Distribution, Material- und Informationsfluss im Süden der Republik ist für all jene interessant, die mit dem anziehenden Geschäft in ihr Lager und ihre Lagertechnik investieren wollen. Anders als die beiden Weltleitmessen ist die Logimat aber keine Show der ganz großen Innovationsfeuerwerke oder extra angefertigten Studien, wie man sie von den PKW- oder Nutzfahrzeugmessen kennt. Die gibt es dann im Mai.Neben den natürlich auch in Stuttgart zu findenden Neuheiten stehen hier die praxiserprobten Lösungen der Anbieter im Vordergrund. Unternehmen investieren ins LagerZwar liegen noch keine Zahlen für die Intralogistik-Branche vor, aber die Stimmung dürfte trotzdem deutlich besser sein als im vergangenen Jahr. 2010 ließen sich Gabelstaper und Co. wieder deutlich besser verkaufen, als noch im Jahr zuvor. Da waren sie ähnlich unverkäuflich wie Sattelzugmaschinen und Auflieger. Wer sich heute mit Branchenvertretern unterhält, bekommt da deutlich erfreulichere Aussagen: Unternehmen investieren mit dem Aufschwung auch in ihre Lagertechnik. Ein Indiz dafür ist, dass der Veranstalter, die Euroexpo angekündigt hat, mehr als die 22.000 Besucher in die Messehallen locken zu wollen. Das wäre ein deutliches Plus. Zudem würden 100 Aussteller auf der Messe ihre Premiere feiern. So hat auch Staplerbauer Jungheinrich seinen Stand im Vergleich zum Vorjahr vergrößert. Neu vorgestellte Flurförderzeuge sucht der Besucher unter den ausgestellten Fahrzeugen allerdings vergebens. Eine richtige Messeneuheit dagegen ist das Modul Staplerleitsystem für das Warehousemanagementsystem von Jungheinrich. Es sorgt dafür, dass die passenden Stapler zum richtigen Zeitpunkt auf den schnellsten Weg an den richtigen Ort fah-ren. Zudem stellen die Hamburger ihr Beratungsangebot Materialflussanalyse vor. Mit der Analyse bestehender manueller Lager seien Effizienzgewinne von bis zu zwanzig Prozent möglich. Still, ebenfalls aus Hamburg angereist, hat neue Lösungen für den innerbetrieblichen Transport im Gepäck. Die Staplerbauer präsentieren zudem neue Produkte für die Kommissionierung in Schmalganglagern.Traditionell ist der Aschaffenburger Wettbewerber Linde nicht mit einem eigenen Stand auf der Messe vertreten. Das wie Still zur Kion-Gruppe gehörende Unternehmen nutzt für die Messepräsenz seine Händler. Neu am Start ist hier der sogenannte Logistik-Zug, eine Schlepper-Hänger-Kombination, die in erster Linie in der Produktionslogistik zum Einsatz kommen wird. Ebenfalls neu: Hochhubwagen mit Tragfähigkeiten von 0,6 bis 1,6 Tonnen. Theater um Auto-IDDie Nummer 4 im deutschen Staplermarkt, Toyota, rückt seine Flottenmanagementlösung I-Site in den Mittelpunkt des Messeengagements. Weltweit ist das Unternehmen, in dem der Lagertechnikhersteller BT aufgegangen ist, die Nummer 1. Auch die Flurförderzeugepalette des Unternehmens ist wie bei den anderen Anbietern am Stand zu sehen – allerdings ohne große Neuheiten. Ohne Barcodes geht heute in Sachen Lager und Umschlag fast nichts mehr. Die schwarzen Strichelchen auf weißem Grund sind es, die den Materialfluss steuern und nach dem Scannen der Ware dem Stapler sagen, in welchen LKW die Kiste verladen werden soll. Der Auto-ID-Verband AIM Deutschland präsentiert mit seinen Mitgliedern das „Tracking & Tracing Theatre“. Schwerpunkt in diesem Jahr sind Logistikprozesse in der Automobilindustrie und die Verfolgung von Lieferungen vom Zulieferer über ein Verteilzentrum bis in die Produktion. Im Verteilzentrum werden neue Anwendungen der Voice-Technologie für die Kommissionierung vorgeführt. Unter den Ausstellern aus dem Auto-ID-Bereich finden sich dann auch zahlreiche Hersteller von Druckern, Scannern und Mobilcomputern – viele mit Neuheiten im Gepäck – und einige Systemhäuser. Nachdem die gescannte Ware mit dem Stapler in den LKW gehoben wurde, muss sie dort noch ordentlich gesichert werden. Dem Thema widmet sich die Sonderfläche Ladungssicherung. Gezeigte Verladebeispiele sind instabile Ladegüter wie palettierte Kartonage- und Sackware, aber auch die Verladung von Schwergut wie Flach- und Bundstahl. Der Messebesucher erhält praktische Tipps unter Einbeziehung unterschiedlicher Ladungssicherungstechniken. Auch wer sein Lager nicht mit neuer Hardware aufrüsten will, sondern seine Prozesse mit Software auf Vordermann bringen möchte, wird in Stuttgart fündig. Zahlreiche Softwarehäuser mit Lösungen für Speditionen und Transportunternehmen sowie Telematikanbieter warten mit neuen Modulen, Funktionen oder Updates ihrer Lösungen auf. ❙❚■ Serge VoigtErwartet werden 22.000 Besucher, die sich über Lagertechnik-Produkte informieren wollenRund 780 Ausstellersollen den Weg nachStuttgart findenFachmesse für Distribution, Material- und InformationsflussÖffnungszeiten (8. bis 10. Februar):9.00 bis 17.00 UhrVeranstaltungsort: Landesmesse Stuttgart am FlughafenEintritt: Tageskarte 28 Euro inklusive Katalog und VeranstaltungenAussteller: 780 aus 20 Ländern (erwartet) auf 52.000 Quadratmetern, 2010 kamen 762 Aussteller aus 23 LändernBesucher: 22.000 (erwartet), 2010 kamen 19.295 Internet: www.logimat-messe.deAusstellungsbereiche und ThemenHalle 1Hallenbau, Hallenböden, Heizung und KlimatisierungLager- und ProduktionssteuerungLager- und BetriebseinrichtungenFörder- und LagertechnikHalle 3Verpacken, Wiegen, VermessenKennzeichnungTelematik Auto-ID: „Tracking & Tracing Theatre“Halle 5Software für LagersystemeSoftware für Bestandsmanagement, Inventur und ArchivierungSoftware für Versand und TransportKommissioniersystemeHalle 7Flurförderzeuge, StapleranbaugeräteHandlingLadungssicherungVerladetechnikEnergie und Umwelttechnik Sonderfläche: Ladungssicherung Die Messe Logimat im ÜberblickDas Messegelände in Stuttgart liegt direkt am Flughafen und derAutobahn A 8Messe Logimat

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Erwartete Preisentwicklung für das kommende halbe Jahr

Auslastung der Lkw im Verteiler- und Fernverkehr

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