Los Angeles. APM Terminals will mindestens fünf Krane im Pier 400-Terminal im Hafen Los Angeles modernisieren, um künftig Megacontainerschiffe mit 20.000 TEU abzufertigen. Dies ist ein weiterer Hinweis dafür, dass schon bald zunehmend Megacontainerschiffe auf den Routen zwischen Asien und der Westküste der USA eingesetzt werden.
Im Dezember lief bereits die Benjamin Franklin mit einer Kapazität von 18.000 TEU der französischen Reederei CMA CGM den Pier 400 an – das bisher größte Containerschiff, das jemals in den USA empfangen wurde. Allerdings transportierte sie nur 15 000 TEU, da die Hafenkrane nur bis maximal zur siebten Containerlage über dem Schiffsdeck entladen konnten. Die modernisierten Krane werden mindestens bis zur zehnten Lage entladen können (bei maximal 23 Reihen). Laut APMT befindet sich das Projekt in der Beschaffungsphase. (rup)
