Große Verschiebungen

Vor allem Chereau und Lamberet zeigten auf der Solutrans in Lyon viel Neues zum Thema Kühler. Chereau zeigte die letzte Version seines Rolltors Smart-Open-C, das sich laut Pressesprecher Christophe Danton im ersten Jahr 2015 bereits 124 Mal verkaufte. Das ist angesichts des üppigen Preises durchaus ein Erfolg, zumal sich Rolltor-Aufbauten im Kühlerverkehr in Sachen Funktionalität gern vereist respektive verschnupft gaben. Nach ersten Rückmeldungen aus dem Markt soll Smart-Open-C laut Danton deutlich zuverlässiger arbeiten als die bisherigen Rolltore und vor allem mit schnellen Öffnungs- und Schließzeiten von weniger als zehn Sekunden punkten. Das hilft zusätzlich Energie zu sparen. Neu sind die Eigentumsverhältnisse: Wie SOR wurde Chereau an die spanische Privat-Equity-Gruppe Miura verkauft, die aus diesen beiden Marken einen der größten Kühlfahrzeughersteller Europas schmieden möchte, der unter dem Namen "Reefer Group" auftritt. Welche konkreten Auswirkungen das für beide Hersteller hat, ist noch offen: Auch bei Schwarzmüller, wo man SOR-Koffer auf eigene Fahrgestelle setzt, konnte man dazu noch keine Auskunft geben. Zur IAA kündigt Danton weitere neue Produkte an. Lamberet mit chinesischem Eigentümer Bereits im Mai 2015 übernahm Xinfei France 100 Prozent der Anteile von Lamberet. Xinfei France ist die französische Tochter der chinesischen Avic-Gruppe, die bisher hauptsächlich im Bereich der Aeronautik, aber auch Ausrüstungen für Bodenfahrzeuge und Kühlausrüstungen aktiv ist. Auch Lamberet zeigte auf der Solutrans viel Neues, darunter eine vollständige Palette an City-Kühlsatteln, auch als Zweiachser, womit man fallweise der deutschen Mautgesetzgebung Rechnung trägt. Die Palette umfasst jetzt die Modelle X-City 24, 27 und 33. Die rollen alle auf einem Fahrwerk mit neuartiger Achstechnologie und sogenannter "X-Lenkung", die hohe Handlichkeit ermöglichen soll. Die Räder sollen exakt im sogenannten Ackermannwinkel (dem Differenzwinkel zwischen rechtem und linkem Rad) und damit in optimaler Spur laufen. Das verringert Reibung sowie Verbrauch und soll nebenbei die Reifenstandzeit um das Vierfache erhöhen. Der Dieseldurst der Zugmaschine soll um bis zu zwölf Prozent sinken, da sich die Zugkräfte in Kurven verringern. Außerdem stellte man den neuen SR2 Rail-Road als huckepack-geeigneten Kühlsattel entsprechend der Norm UIC 596-5 für den Eisenbahntransport mit Kodifizierung P vor. Außerdem startete man Pharmasafe+ am Beispiel des Kühlaufliegers SR2 HD SuperDuplex mit dem neuen ergonomischeren und leiseren (PIEK) doppelstöckigen XtraDeck-System. Pharmasafe+ ist für alle Lamberet-Produkte erhältlich. Neu ist außerdem ein HD-Motorwagenaufbau, der für einen führenden Tiefkühl- und Frischkostgroßhändler maßgefertigt wurde. Außerdem zeigte man mehrere Neuheiten für Transporter bis 7,2 Tonnen. Gegen Chereaus Smart-Open-C setzt Lamberet das automatische Vorhangsystem Distri+, das ein Öffnen und Schließen in nur zehn Sekunden ermöglichen soll. 2015 war jeder zweite verkaufte Vorhang ein Distri+. Weitere Neuheitenflut zur IAA Kögel, Krone und Schmitz werden dagegen erst zur IAA wieder groß nachlegen und pflegen momentan ihr aktuelles, hochautomatisch gefertigtes Stahldeckschichten-Portfolio. Schmitz-Cargobull-Pressesprecher Gerd Rohrsen verzeichnet wie Lamberet verstärkte Nachfrage im City- und Distributionsbereich und auch Krone-Konstrukteur Frank Nordhoff schließt nicht aus, künftig "auch im leichteren Segment stärker aktiv zu werden". Zur IAA plant Schmitz, auch Genios-Komponenten ins dann neue Kühlerprogramm zu heben und die Komplettlösung Executive samt Trailer, Kühlmaschine und Software weiter zu forcieren: Mittlerweile ordern laut Rohrsen fast zehn Prozent aller Schmitz-Kunden das Allin-Paket. Tendenz steigend, haben die Cargobullen ihre Speditionssoftware bisher 23.000 Mal verkauft - trotzdem rechnet Rohrsen vor allem im Bereich City-Distribution und Mehrkammer mit starken Steigerungen. Was die Anbieter von Verteilerfahrzeugen wie Spier bestätigen. Dort konstatiert Marketing-Mitarbeiter Fabian Ernst: Die Fünf- bis 7,5-Tonner weichen 3,5 Tonnern, die 12-Tonner verschieben sich Richtung 15 oder16 Tonnen. Mehr zum Thema finden Sie im Dossier Kühlfahrzeuge www.verkehrsrundschau.de/dossiers Hintergrund: Fertigung bei Kiesling Erweitert und umstrukturiert Kiesling hat seine Fertigung zuletzt um einen neuen Wareneingang erweitert und in der Folge auch den Fertigungsprozess optimiert. Der Montage sind jetzt ein großes Eingangslager und eine auftragsbezogene Komponentenfertigung vorgelagert. Das betrifft vor allem den Stahlbau, in dem Profile und Schienen entstehen. Auch das Ersatzteilwesen wurde in die Neustrukturierung mit einbezogen und kann sich täglich aus dem Vorfertigungspool bedienen und entsprechend schnell reagieren respektive ausliefern. Im Nachlauf schuf das auch Platz für die Produktion, die jetzt neben der Koffermontage bandartig ausgerichtet wurde. Zentrum bleibt immer noch die eigene Schäumerei. Auch Kiesling bemerkt einen massiven Anstieg des Verteilersegmentes und dort im Speziellen der Lebensmittelbranche, die mehr und mehr 3,5-Tonner für den Online-Handel ordert. Auch Kiesling plant zur IAA wieder einige Neuheiten, die aber vor allem Details des täglichen Handlings betreffen werden. gs Anbieter (Auswahl) Ackermann Tel.: 0 56 92/60 90 www.ackermann-net.comBeilharz Tel.: 0 201/36 49 70 www.beilharz.deBrandt Tel.: 0 52 62/9 49 00 www.brandt-polarus.deChéreau Tel.: 00 33/2 33 58 06 00 www.chereau.comHahlbrock Tel.: 0 50 33/12 22 www.hahlbrock.deHempelt Tel.: 0 35 21/7 59 00 www.hempelt.deJännert Tel.: 089/9 09 96 50 www.jaennert-gmbh.deJunge Tel.: 0 40/67 07 10 www.jf.euKerstner Tel.: 0 62 45/90 77 00 www.kerstner.deKiesling Tel.: 0 73 48/2 00 20 www.kiesling.deKögel Tel.: 0 82 85/8 80 www.koegel.comKress Tel.: 0 62 26/9 26 30 www.kress-web.deKrone Tel.: 0 59 51/20 90 www.krone-trailer.comLamberet Tel.: 07 31/94 61 70 www.lamberet.deMeyer Tel.: 05 51/5 03 30 karosseriewerk-meyer.dePolarus-Küfa Tel.: 0 52 62/9 49 00 www.polarus-kuefa.netRohr Tel.: 0 94 21/7 30 50 www.rohr-nfz.comSchwarzmüller Tel.: 00 43/77 13 80 00 schwarzmueller.comSchmitz Cargobull Tel.: 0 25 58/8 10 www.cargobull.comSpier Tel.: 0 52 33/94 50 www.spier.deSTS Tel.: 0 72 36/1 30 10 www.thecoolway.deTang Tel.: 0 21 03/9 59 70 tang-fahrzeugbau.deTBV Tel.: 0 78 52/9 17 90 tbv-kuehlfahrzeuge.deVantec Tel.: 0 65 02/9 23 30 www.vantec.deWiedler Tel.: 0 74 31/9 39 40 www.wiedler.deWilke Tel.: 0 41 54/8 07 70 wilke-fahrzeugbau.de

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