Navi trifft Smartphone

Am Namenszusatz "Pro" erkennt man das neue Flaggschiff in Sachen Lkw-Navigation des Stuttgarter Herstellers. Optisches Erkennungszeichen des "Transit 70 LMU Pro" ist das große, in der Diagonale 17,8 Zentimeter messende Echtglasdisplay. Und das liefert tatsächlich die vom Hersteller angepriesene, gestochen scharfe Auflösung der Karten und Navigationshinweise! Ebenfalls hilfreich ist der große Bildschirm bei der Adresseingabe oder bei vorzunehmenden Navigationseinstellungen. Denn das 7-Zoll-Display erlaubt die Darstellung einer großen Tastatur. Knapp 1,5 Zentimeter breite und hohe Buchstaben-Buttons erleichtern auch mit Handschuhen Treffsicherheit. Zudem genügt bereits eine flüchtige Berührung, um Buchstaben oder Menüpunkte auszuwählen. Wer die "Fingerlösung" dennoch scheut, kann alternativ auch die Sprachsteuerung nutzen. Die hat Becker im Vergleich zu Vorgängermodellen ebenfalls verbessert. Fast immer hört die Software auf Anhieb die richtige Ziel-Adresse heraus und das auch bei leichten Nebengeräuschen, wie laufendem Motor oder geöffneten Fenstern. Freuen wird die Nutzer auch, dass Becker den bislang im Gehäuse integrierten und etwas umständlich zu bedienenden roten Rück-Knopf endlich ins Display verlegt hat. Dort ist er leicher bedienbar und vor allem bei Dunkelheit schneller zu finden. Verkehrsdaten vom Smartphone Die wichtigste Neuheit des 70 LMU Pro sieht Becker allerdings in der Wifi-Schnittstelle. Letztere erlaubt die Vernetzung mit einem Smartphone. Über diese Verbindung ist das Navi immer über das aktuelle Verkehrsgeschehen informiert und kann gegebenenfalls die Route anpassen. Auch auf den Ausweichrouten soll die Software immer die hinterlegten Lkw-Einstellungen berücksichtigen und neben niedrigen Brücken oder gesperrten Ortsdurchfahrten auch abwägen, ob sich die Ausweichroute für Lastwagen überhaupt lohnt oder es besser wäre, auf der Autobahn zu bleiben. Im Lkw-Betrieb ebenfalls hilfreich: Per Höhenprofilanzeige kann man sich vor Fahrtantritt über die Anzahl von Steigungen und Gefälle auf den möglichen Routen zum eingegebenen Ziel anzeigen lassen und so die wirtschaftslichste auswählen. Ein kleiner Wehrmutstropfen am Transit 70 LMU Pro ist aber, dass Becker hier statt der bisherigen praktischen Magnet-Halterung eine umständlicher zu bedienende Klemmlösung mitliefert. Das Navigationsgerät damit an der Halterung zu befestigen - und vor allem wieder zu lösen, funktioniert nur mit beiden Händen und etwas Geduld. Dafür lobenswert: Sofern man sich nach dem Kauf beim Hersteller registriert, garantiert Becker ein Navileben lang kostenlose Kartenupdates. Das hilft, den nicht ganz günstigen Anschaffungspreis von 469 Euro etwas zu relativieren.