München. Wohin geht die Reise? Auf kurz oder lang ist das Ziel eigentlich aller Fuhrunternehmer, möglichst CO2-neutral unterwegs zu sein. Aber auch nur, wenn es mindestens genauso effizient und nicht teurer wie ein Diesel ist. Eine (Teil-)Lösung könnten dabei Lkw mit LNG-Antrieb sein. Die Flüssiggasbranche erlebt gerade einen kleinen Boom.
In der Ausgabe 30 beschäftigt sich die VerkehrsRundschau vorwiegend mit der Frage, ab wann sich die Anschaffung eines LNG-Lkw rechnet. Noch mehr Material dazu finden Interessierte ab sofort auf unserem neuen Informationsportal netzwerk A, das sich mit aktuellen Themen und Trends aus der Welt der alternativen Antriebe beschäftigt. Hier gibt es speziell zum Schwerpunkt LNG aktuelle Fahrzeugtests, Karten und Marktübersichten, sowie Informationen zum Gewinn von Biogas. (ff)
