Lasten autark heben

AUCH BEI DEN LADEKRANEN kann der bisherige Spitzenreiter seine Position verteidigen, denn Palfinger schafft es erneut auf Platz eins in dieser Kategorie. Allerdings muss der österreichische Hersteller deutliche Punktverluste bezogen auf das Image-Ranking von 2017 hinnehmen. Vor zwei Jahren vergaben die Befragten noch 883 Imagepunkte an Palfinger, 2019 sind es "nur" noch 780 und damit 103 Punkte weniger. Mit dieser Tatsache werden die Palfinger-Verantwortlichen aber leben können, schließlich ergeht es nahezu allen Konkurrenten ähnlich. Vor allem Cargotec/ Hiab und Fassi müssen deutlich Federn lassen und verlieren 163 beziehungsweise 158 Imagepunkte. Einzige Ausnahme unter den sieben Kranproduzenten: die Firma Atlas, die 102 Punkte hinzugewinnen kann. Womit die Niedersachsen einen deutlichen Sprung von Platz fünf im Jahr 2017 auf den zweiten Rang hinlegen und Cargotec/ Hiab von dieser Position verdrängen. Offensichtlich hat man bei Atlas die vergangenen zwei Jahre intensiv genutzt, die noch recht junge Marke bei den Ladekranen wieder zu etablieren, nachdem man jahrelang der Konkurrenz kampflos das Feld überlassen hatte. Atlas auf dem Vormarsch Auch die Qualität der Produkte sowie der Support können die Kunden überzeugen, denn Atlas punktet besonders bei den Befragten, die tatsächlich Ladekrane dieser Marke im Bestand haben. Und zwar deutlich mit der höchsten Punktzahl unter den Kranherstellern. Ein anderes Bild ergibt sich bei der Kategorie Marktdurchdringung: Lediglich 9,8 Prozent der Befragten haben in den vergangenen zwei Jahren tatsächlich einen oder mehrere Krane bei Atlas erworben. Beim Gewinner Palfinger sind es mit knapp 20 Prozent deutlich mehr, übrigens mit Abstand der höchste Wert im Ladekran-Ranking. Auch das Kapitel Bekanntheit entscheidet Palfinger klar für sich. 93 Prozent der Befragten kennen die Marke; keinem der anderen Hersteller gelingt es hier, die 90-Prozent-Hürde zu knacken.

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