Brüssel. Die IRU (International Road Transport Union) fordert dringende Maßnahmen der Regierung im Hinblick auf die steigenden Kraftstoffpreise im gewerblichen Straßenverkehr, einschließlich einer Begrenzung der Kraftstoffpreise und einer Senkung der Kraftstoffsteuern, um eine größere Wirtschaftskrise abzuwenden.
Gewerbliche Güter- und Personenverkehrsunternehmen in allen Regionen berichten über ein düsteres Bild in Bezug auf die steigenden Kraftstoffpreise, wie auch von den IRU-Mitgliedern bei ihrem Treffen diese Woche in Brüssel dargelegt wurde.
Die IRU fordert dringende Maßnahmen zur Begrenzung der Kraftstoffpreise für den gewerblichen Straßenverkehr und zur Senkung oder Ermäßigung der Steuern und Verbrauchsabgaben auf Kraftstoff für gewerbliche Unternehmen.
Ukraine-Krieg fördert den Kraftstoffpreisanstieg
Die weltweiten Ölpreise, die in dieser Woche den höchsten Stand seit 2008 erreichten, werden angesichts der anhaltenden Instabilität und der Sanktionen im Zusammenhang mit der Ukraine-Krise weiter steigen.
Die durchschnittlichen Dieselpreise, einschließlich Steuern und Abgaben, sind in den 51 Ländern aller Regionen, die IRU wöchentlich beobachtet, in den letzten 12 Monaten um 33 Prozent gestiegen. Angesichts der hauchdünnen Gewinnspannen müssen die Betreiber die Kostensteigerungen an die Nutzer weitergeben oder sie riskieren den Bankrott und weiteren Druck auf die Verkehrsnetze.
Radu Dinescu, Präsident der IRU, sagte: „Gewerbliche Straßentransportunternehmen haben mit den rasch steigenden Kraftstoffpreisen zu kämpfen. Einige stehen bereits am Rande des Bankrotts, aber wenn der Straßenverkehr nicht ordnungsgemäß funktioniert, werden die ohnehin schon angespannten Lieferketten noch stärker in Mitleidenschaft gezogen. Die größten Verlierer werden die Kunden der Verkehrsunternehmen, die Bürger und die Unternehmen sein, die darunter leiden werden, wenn die Kosten für den gewerblichen Straßenverkehr außer Kontrolle geraten.“
Der gesamte multimodale Güterverkehr hängt auf der gesamten oder einem Teil der Strecke von gewerblichen Straßenverkehrsdiensten ab.
Angesichts des anhaltenden Drucks auf die globalen Lieferketten nach der Pandemie und der zunehmenden Inflation haben die Kostensteigerungen im gewerblichen Straßenverkehr bereits ernsthafte Auswirkungen auf Gemeinden und Unternehmen in der ganzen Welt. (ste)
