"Gekonnt gedeichselt"

Welche Risiken bestehen für Sicherheit und Gesundheit bei der Arbeit mit FFZ?Zehn Prozent der Unfälle mit FFZ passieren beim Auf- und Absteigen, es drohen Stürze, Verstauchungen oder Bänderrisse. Für Staplerfahrer besteht zudem Gefahr beim Absturz von Ladung im Ein- und Auslagerungsprozess, wenn sie sich außerhalb des Fahrerschutzdachs befinden. Hinzu kommt aus ergonomischer Sicht, dass das Sitzen für große Personen in teilweise kleinen Staplern und Kommissioniergeräten eine Zwangshaltung darstellt - und langes Sitzen ist eine bewegungsarme Arbeit. Ein weiterer Faktor ist Stress: In der Logistik wird großteils im Akkord gearbeitet, sodass die Fahrer zeitsparend arbeiten - was zulasten der Sicherheit gehen kann.Was rät die BGHW für ein möglichst ermüdungsfreies und gesundes Arbeiten mit FFZ?Wenn möglich: Stress reduzieren, weil das eine Fehlerquelle sein kann. Außerdem sollte die Ein- und Ausladesituation so weit und gut einsehbar wie möglich gestaltet werden. Wichtig ist auch die Wahl der Stapler: Was ist das richtige Arbeitsgerät für die entsprechende Arbeit, für die zu transportierende Ladung und für die Lagersysteme? Außerdem sollten die FFZ ergonomisch gestaltet sein.Welche Aspekte sind für ergonomisch gut ausgestattete FFZ entscheidend?Zunächst eine gute Rundumsicht und eine gute Sicht auf die Gabel. Wir legen bei der BGHW großen Wert darauf, dass sich die Sichtverhältnisse bei FFZ verbessern, und tatsächlich wird das Design der Fahrzeuge immer fahrerzentrierter. Wichtig sind zudem eine gute Einstiegsposition mit Tritt und gut platziertem, stabilem Handgriff. Und auch auf Qualitätssitze sollte man achten, die langlebig, gut und schnell einstellbar sind. Entscheidend ist außerdem ein einfaches Bedienkonzept mit eindeutigen Funktionen. Und schließlich machen präzises Handling des Hubgerüsts und der Lenkung sowie eine gute Ansteuerbarkeit der Funktionen ein ergonomisch gut ausgestattetes FFZ aus.Wie stellt man einen Fahrersitz bei Gabelstaplern richtig ein?Zentral ist, dass die Person, die den Stapler fährt, den Sitz auf sich einstellt. Wir erleben es oft, dass die Sitzposition in einem Stapler, der von mehreren Personen genutzt wird, nicht geändert wird. Neben der individuellen Einstellung auf Gewicht und Dämpfung muss auch der Abstand der Beine zu den Pedalen passen. Und auch die Stellteile sollten so erreicht werden, dass sich der Fahrer nicht einseitig abstützt, was bei langen Fahrten - gerade bei Rückwärtsfahrten - zu einer schiefen Haltung und Rückenbeschwerden führen kann.Welche Arbeitsschutzmaßnahmen müssen für ein sicheres Arbeiten eingehalten werden?Insbesondere die Vorgaben der DGUV-Vorschrift 68"Flurförderzeuge". Aber besonderes Augenmerk sollte man darauf legen, die Geschwindigkeit situationsbedingt anzupassen, mit abgesenkter Last und immer mit ausreichend Sicht zu fahren.Wie unterstützt die BGHW beim Thema "Ergonomie und Sicherheit"?Wir betreuen die Betriebe durch Aufsichtspersonen, die vor Ort ganz praktisch beraten und konkrete Tipps geben können. Zudem ist seit 1,5 Jahren unsere zentrale, herstellerneutrale Informationsplattform www.sicheres-lager.de online, die für alle zugänglich ist und die zu allen Bereichen umfassendes Material bereitstellt - inklusive Bildern und Videos, die man auch für die Ausbildung im Unternehmen nutzen kann, etwa "Gekonnt deichseln" - unser Lernprogramm für Bediener von Mitgänger-Flurförderzeugen.

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