Gegen den urbanen Kollaps

Verkehrslärm, Staus, fehlender Parkraum, drohende Fahrverbote: Die Not in der urbanen Logistik ist groß. Kreative Ideen für Ballungsräume stehen daher auch auf der Fachmesse Transport Logistic im Juni (Vorbericht auf Seite 18) im Fokus, etwa im Forum "Spannungsfeld urbane Logistik" (Kasten auf Seite 26). Die TH Nürnberg präsentiert hier die Projekte "LEV@ KEP" und "Value@Service". Sie bauen auf dem "Pilotprojekt zur Nachhaltigen Stadtlogistik durch KEP-Dienste mit dem Mikro-Depot-Konzept auf dem Gebiet der Stadt Nürnberg" auf, das 2018 als einer der Sieger aus dem Wettbewerb "Nachhaltige Urbane Logistik" des Bundesumweltministeriums und des Umweltbundesamts hervorging. Dabei stellten die Forscher fest, dass ein Lastenrad in Stadtgebieten mit einer hohen Einwohnerdichte einen Transporter fast 1:1 ersetzen kann, es aber ein "wirklich logistikgerechtes" Pedelec derzeit am Markt nicht gibt. Mit der ZEG Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft und B&P Engineering Mobility haben sie nun selbst zwei Prototypen entwickelt, von denen einer auf der Transport Logistic das Licht der Öffentlichkeit erblicken soll. Routenplanung für Lastenräder & Co. Im Teilprojekt Value@Service soll das Konzept bei der taggleichen Belieferung im Einzelhandel, bei Apothekenbelieferungen, der Next-Day-Delivery vom Einzelhandel zu überregionalen Kunden sowie der Retourenabwicklung im Onlinehandel erprobt werden. Dazu feilen die Wissenschaftler auch an der IT-gestützten Tourenplanung für Lastenfahrräder, denn sie sei bisher nur mit einem angepassten Transporter-Profil möglich. Neben dem KEP-Dienstleister DPD und dem Pharmagroßhändler Sanacorp beteiligt sich unter anderem Tiramizoo an dem Projekt. Sein Know-how bei der Optimierung innerstädtischer Lieferrouten stellt der 2010 gegründete Same Day Delivery Provider auf der Transport Logistic erstmals auch anderen Logistikern als cloudbasierte IT-Lösung zur Verfügung. Über eine App werden Kuriere dabei für eine Tour angefragt und können zu- oder absagen. Ein weiterer Gewinner des Wettbewerbs "Nachhaltige Urbane Logistik" stellt ebenfalls auf der Transport Logistic aus: Der Logistikdienstleister Dachser hat in der Stuttgarter City ein emissionsfreies Liefergebiet für Stückgutpaletten etabliert. Im Projekt "Dachser Emission-Free Delivery" nutzt das Unternehmen leichte und bald auch mittelschwere Elektro-Lkw mit bis zu 18 Tonnen Gesamtgewicht, kombiniert mit Lastenrädern und Mikrohubs. Um das Konzept auf weitere Städte auszurollen, hat Dachser eine Toolbox mit Maßnahmen entwickelt, aus der sich die Niederlassungen bedienen können. Denn aus Sicht von Stefan Hohm, der bei dem Dienstleister den Bereich Forschung und Entwicklung leitet, kann es nicht den einen Masterplan für alle Städte geben. "Jede Kommune hat ihre eigenen topografischen, politischen und rechtlichen Rahmenbedingungen", betont er. Geräuscharme Nachtbelieferung Ebenfalls im Wettbewerb "Nachhaltige Urbane Logistik" ausgezeichnet wurde das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML. In München präsentieren die Dortmunder das prämierte Logistikkonzept "GeNaLog" (Geräuscharme Nachtlogistik), bei dem die Tagesrandund Nachtzeiten zur Belieferung des Handels genutzt werden. Ein Test bei Rewe in Köln mit Elektro-Lkw, geräuschoptimierten Fahrzeugböden und Ladehilfsmitteln verlief positiv. Daneben erforscht das Fraunhofer IML auch den unterirdischen Transport in Rohrleitungen. Der "Smart City Loop" bringt Güter auf Ladungsträgern von City-Hubs am Stadtrand zu Mikrodepots in der Innenstadt und umgekehrt Leergut und Retouren zum Stadtrand. Rechtliche Unklarheiten gibt es dagegen noch bei der autonomen Luftzustellung zu klären. In China nahm DHL Express Mitte Mai die erste innerstädtische Drohnen-Lieferroute des Landes in Betrieb - eine Ausdehnung auf weitere Strecken ist geplant. Um hierzulande Innovationen schnell in die Praxis zu überführen, hat das Bundesverkehrsministerium kürzlich mit dem Deutschen Städtetag die Think Tank "Nationales Kompetenznetzwerk für nachhaltige urbane Mobilität" (NaKoMo) gegründet. Schwarmintelligenz für kreative Ideen Es soll über Fördermöglichkeiten informieren, bei der praktischen Umsetzung unterstützen und Kontakte zu Ansprechpartnern vermitteln. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer erhofft sich eine "Schwarmintelligenz für kreative Ideen und Best-Practice-Modelle" - eine Voraussetzung für eine flächendeckende Umsetzung, die dann hoffentlich über Pilotprojekte hinausgeht. akw In Kürze Eine "Schwarmintelligenz für Best-Practice-Modelle in der Citylogistik" soll der neue Think Tank"Nationales Kompetenznetzwerk für nachhaltige urbane Mobilität" schaffen. Kreative Ideen zur Reduzierung des Verkehrsaufkommens in Ballungsräumen liefert die Messe Transport Logistic Anfang Juni in München Forum "Spannungsfeld Urbane Logistik" Am letzten Messetag der Transport Logistic, dem 7. Juni 2019, geht es im Forum IV in Halle A4 der Messe München um das Thema "Spannungsfeld urbane Logistik - zwischen Digitalisierung, Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit". Von 10:00 bis 11:30 Uhr präsentieren Vertreter der Hochschule Niederrhein, der Technischen Hochschule Nürnberg sowie des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik (IML) und des Expressdienstleisters Night Star Express unter Moderation von VerkehrsRundschau-Redakteurin Anja Kiewitt neue Geschäftsmodelle und intelligente Technologien für die Citylogistik. akw