Frisch aufgerundet

Auf unseren Straßen sind Druckverlust und "Schwarzgerauchtes" out. Denn die Reifenhersteller präsentieren auf der IAA neue, langlebigere Produkte mit mehr Grip, höherer Effizienz und zukunftsweisenden Sicherheitsvorkehrungen. Bereits im Frühjahr hatte Continental (Halle 23, S 01) den CrossTrac vorgestellt - in erster Linie für Anwendungen in der Bauindustrie. Unterschiedliche Gummimischungen sollen für hohe Laufleistungen auf und abseits der Straße sorgen. Während die Base-Mischung für geringen Rollwiderstand und hohe Laufleistung optimiert ist, wurde die Cap-Mischung für beste Traktion, Robustheit und hohe Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte, Kerben und Ausbrüche konzipiert. Immer neue Effizienzideen Neigt sich die Profiltiefe dem Ende zu, beginnt ein zweites oder sogar drittes Reifenleben im Conti LifeCycle-Konzept. Heißrunderneuerte Reifen, unter dem Markennamen ContiRe im Handel, werden im eigenen Runderneuerungswerk in Hannover produziert, während eine günstigere Kaltrunderneuerung mit vorvulkanisierten Laufflächen als "Conti-Tread" von einem ausgewählten Partner dargestellt wird. Pannenursache Nummer eins ist weiterhin ein zu geringer Luftdruck. Dagegen stellt Continental zwei digitale Reifendruckkontrollsysteme - ContiPressureCheck und ContiConnect. Mithilfe eines im Inneren des Reifens fest verklebten Reifensensors überwachen und melden beide Systeme Reifentemperatur und -druckdaten. Auch Goodyear (Pavillon P 11) zeigt auf dem Messegelände in Hannover Flagge. Dort wird eine neue Reifenserie mit der jüngsten Spritspartechnologie des Herstellers vorgestellt. Die stark rollwiderstandsoptimierten Pneus sollen den Fahrzeugbauern helfen, verschärfte CO2-Richtlinien der EU einzuhalten. Auch für Flotten im Langstreckenverkehr, die ihre Gesamtbetriebskosten weiter optimieren wollen, ist die Reifenserie gemäß Hersteller eine Option. Seit April wurden die Goodyear Rhs II und Rhd II durch 20 Größen der neuen Baureihe Kmax S und Kmax D ersetzt - als Lenk- und Antriebsachsreifen für leichte Lkw. Letzte, eher seltener gefragte Reifenformate sind bis zum Jahresende vorangekündigt. Aktualisiert hat der Hersteller auch sein Portfolio für vernetzte Services: "Goodyear Proactive Solutions" bietet eine patentierte Analysetechnologie mit prädiktiven Funktionen, kombiniert mit moderner Telematik. Deren Ziel ist wie immer: mehr Wirtschaftlichkeit und erhöhte Sicherheit auf der Straße. Personentransport verbessern Auch Michelin (Halle 17, Stand A 20) stellt seinen Messeauftritt unter das Motto Wirtschaftlichkeit und Sicherheit. Ziel der "Long-Lasting-Performance-Strategie" ist es, für den Reifen während der gesamten Nutzungsphase ein konstant hohes Leistungs- und Sicherheitsniveau zu bieten. Neuheiten bietet der französische Reifenspezialist auch in seinem Service-Angebot: Hinter dem Namen Effitrailer steht eine Lösung zur Einsatzplanung und Verwaltung von Sattelaufliegern und Anhängern, die Transportunternehmen helfen soll, effektiv ihre Marge erhöhen zu können. Wie andere digitale Anwendungen den Speditionsalltag verbessern können, erfahren Besucher ebenfalls am Michelin-Stand. Dort ist auch eine neue Reifenmarke das erste Mal mit drei Reifenserien präsent: BF-Goodrich-Nutzfahrzeugreifen sind seit Jahresanfang in Deutschland, Österreich und der Schweiz erhältlich. Der "Route Control" ist für den Einsatz im Standardgüterverkehr konzipiert und soll sich laut Hersteller durch eine lange Lebensdauer sowie hohe Fahrsicherheit bei allen Witterungsbedingungen auszeichnen. Führen die Touren dagegen sowohl über asphaltierte Straßen als auch auf unbefestigte Baustellen, empfiehlt BF-Goodrich seinen robusteren Cross Control. Auch Bridgestone (Halle 16, C 01) bringt Neuheiten zur Messe mit, unter anderem in Form seiner neuen Ecopia-Generation für Lkw. Auch bei deren Entwicklung standen besonders Sicherheit und Wirtschaftlichkeit im Fokus. Exoten und alte Bekannte Unweit davon zeigt Hankook (Halle 16, C 10) auf seinem 200 Quadratmeter großen Messestand sein neues Sortiment von Lkw-Reifen für On- und Off-Road-Einsätze. Der koreanische Hersteller nimmt bereits zum fünften Mal an der wichtigsten internationalen Nutzfahrzeugmesse teil. Gleich fünf Reifenmarken vereint der Osnabrücker Reifenvertrieb Bohnenkamp (Freigelände, Stand K45): Windpower, Nokian und Apollo Vredestein sowie die Marke Onyx für Transporter/Leicht-Lkw und Boka-Trailer für Pkw-Anhänger. Mehr zum Thema finden Sie im Dossier Reifen www.verkehrsrundschau.de/dossiers Hersteller/Vertriebe Bohnenkamp www.bohnenkamp.deBridgestone www.bridgestone.euContinental www.continental-reifen.deDunlop www.dunlop.euGoodyear www.goodyear.comHankook www.hankooktire.comMichelin https://lkw.michelin.de/

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