Digital statt analog

Der Emsländer Trailerhersteller Krone setzt zur IAA 2018 vor allem auf den Ausbau der Services. Mit der App "Claim Care" melden Servicebeteiligte ihre Anliegen künftig digital. Die App erfasst sowohl den Vorgang als auch den Fahrzeugzustand. Ist das betroffene Bauteil vorgewählt, geht der Vorgang elektronisch an den Kundendienst. Der beurteilt und beantwortet. Die digitale Akte ist für alle Beteiligten einsehbar. Für Deutschland und Österreich gibt es künftig eine Garantieverlängerung für bis zu drei zusätzliche Jahre. Das günstigste Paket ist einmalig buchbar und kostet 25 Euro pro Monat. Zur IAA zeigt Krone die Vernetzung seiner Telematik mit Frachtenbörsen. Mithilfe des "Smart Capacity Managements" sollen Speditionen ihren Fuhrpark besser auslasten können, weil Standorte und Waren zu optimalen Routenvorschlägen verbunden werden. Frachtenbörsen erhalten die Anbieter-Informationen und stellen dem Disponenten die Ladungsvorschläge im Krone Telematics Portal bereit. Das System unterstützt Speditionen außerdem bei der physischen Vernetzung mit digitalen Frachtenbörsen. Die neue Laderaumerkennung "Smart Scan" detektiert künftig Ladekapazitäten und macht sie besser nutzbar. Damit erhalten Disponenten schnell und zuverlässig Informationen, an welcher Stelle exakt Ladekapazität auf dem Fahrzeug frei ist. Das System überblickt den Laderaum per Kamera. Zur Erfassung der verfügbaren Ladefläche wird das Bild durch Algorithmus ausgewertet. Neu ist auch das Erkennungssystem Smart Track and Trace für Ladungsträger. Es unterstützt mittels Sensorik die Be- und Entladevorgänge von Transporten. Es lässt sich mit Smart Capacity kombinieren. Innovativ: der Smart Trailer Check, eine digitale Sichtprüfung des Trailers per Augmented Reality. Kameras und am Trailer angebrachte Sensoren erfassen den Ist-Zustand und gleichen ihn vor Fahrtantritt digital mit dem Sollzustand ab. Smart Tyre Monitoring zeigt darüber hinaus Luftdrücke und Temperaturen der Reifen in Echtzeit an und übermittelt die Daten in Echtzeit an eine Telematikeinheit. In punkto Hardware zeigt Krone die neue Ladungssicherungsplane "Safe Curtain". Diese verfügt über hochfeste Federstahlstreifen, integriert in die vertikalen PVC-Tunneltaschen der Seitenplane. Dadurch kann der Nutzer auf Einstecklatten verzichten. Die integrierten Federstahlstreifen übernehmen zudem eine Diebstahlschutzfunktion. Zollsicher und verstärkt Überarbeitet wurde außerdem der Profi Liner TIR. Das Zollverschlussseil sichert jetzt auch die Planenspanner. Der auch in Huckepack-Version erhältliche Trailer wiegt 6290 Kilogramm. Auch der Cool Liner Duoplex Steel bekommt eine Reihe technischer Updates: Ein jetzt durchgehendes Chassis mit Diagonalverstärkungen an der Hecktraverse sowie robuste Rammschutzelemente sollen das Heck beim Anfahren schützen. Ein neuer, kapazitiver Tanksensor samt LED-Füllstandsanzeige an der Stirnwand soll dem Fahrer in Kombination mit der Krone-Telematik eine einfache Kontrolle über den Füllstand des Kraftstofftanks ermöglichen. Innen sorgt Krone mit einer über die gesamte Länge verschiebbaren Trennwand mit optionalem Lüfter und innovative Balancer-Technik für leichte Bedienbarkeit. Neu ist auch das Türverschlusssystem "Telematics Door Protect". Es verriegelt und überwacht den Status der Hecktüren. Mehr zum Thema finden Sie im Dossier Krone www.verkehrsrundschau.de/dossiers

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