Stabil, sicher und geordnet liefern

Damit Touren, Servicejobs oder auch größere Reparaturen reibungslos klappen, ist Ordnung zwar nicht, wie früher behauptet, das halbe Leben, aber dennoch unabdingbar. Güter, die auf der letzten Meile, aber auch für spezielle Montage- oder Dienstleistungen auf Baustellen, zu Firmen oder Privathaushalten befördert werden, sind sehr unterschiedlich, was Form, Gewicht und Größe angeht. Sie stehen nicht auf Paletten, benötigen damit auch bei der Ladesicherung Flexibilität und ein genaues Abschätzen beim Laden und Packen - auch um Bewegungsfreiheit für den Fahrer zu gewährleisten und die Verletzungsgefahr zu minimieren. Vario 3 heißt das neue Regalsystem des Fahrzeuginnenausstatters Bott. Im Juni in Stuttgart vorgestellt, sind die stranggepressten Profile im Verhältnis zur vorherigen Generation um 15 Prozent leichter. Dank neuer Systemmaße, so Bott, sei nun sogar eine Palette im Laderaum unterzubringen, da sich die Seitenteile ab einer bestimmten Höhe überhängend ausführen lassen. Profile verwinden bei Unfällen nur wenig - ein Demovideo mit Aufprallsimulation aus Tempo 50 zeigt, wie sicher der Ausbau im Falle eines hoffentlich nie eintreffenden Falles ist. Kombinierte Lösungen Das neue vollkompatible Systainer-3-Koffersystem entwickelte Bott in Kooperation mit den Herstellern Festool und Tanos. Ziel war, Profi-Anwendern ihren Arbeitsalltag zu erleichtern. Maschinen, Werkzeuge und Verbrauchsmaterial sind mit dem Systainer 3 in die Bott-Vario-3-Fahrzeugeinrichtung integriert und griffbereit. Zwar noch im Konzeptfahrzeug, aber verkaufsfertig wurden intelligente Features wie die Sprachsteuerung Regina gezeigt. Ebenfalls neu: ein fahrzeugunabhängiges, App-basiertes Nachladetool. Benötigtes wird zunächst gescannt. Ausgelesen, kann die Ware funkbasiert per "keyless entry" jederzeit im Fahrzeug deponiert werden. Zeitersparnis durch weniger Laufwege Andere Ideen hat der Zusmarshausener Hersteller Sortimo: Seine sogenannte Pro-Partition-Schiebetür ermöglicht den Ausstieg zur rechten Seite. Damit die Schiebetür in der Trennwand keine Stolperfallen birgt, ist die Türschwelle flach gehalten und die Türführung in den Boden integriert. Die Durchgangshöhe beträgt 1,80 Meter. Zur Aufrüstung des Fahrzeuges wird empfohlen, den Beifahrersitz durch einen Notsitz zu ersetzen. Auf diese Weise kann die volle Türbreite genutzt und trotzdem eine zweite Person mitgenommen werden. Auch Sortimo hat ein neues Regalsystem im Programm: Das FR5 ermöglicht eine Traglast von 100 Kilogramm pro Fachboden. Der randlose Gripp-Maxx-Fachboden verfügt über eine integrierte Anti-Rutsch-Kante und kann bei Nichtgebrauch einfach nach oben geklappt werden. Mehr zum Thema finden Sie im Dossier "KEP-Dienste" www.verkehrsrundschau.de/dossiers In Kürze KEP und mehr: Bis 2028 soll die Anzahl der auszuliefernden Pakete in Deutschland auf neun Milliarden ansteigen. Das erhöht neben dem Bedarf an Fahrern auch die Nachfrage nach besser ausgestatteten Fahrzeugen. Spezielle Fahrzeuginnenausbauten zielen aber gerade auch auf Handwerker und Servicetechniker.

DKV Mobility und MFG: Neue Partnerschaft für ultraschnelles Laden in Großbritannien

KEYOU bringt schweren Wasserstoff-Lkw auf den Markt

Transformation des Straßengüterverkehrs: Aiwangers Plan für eine grüne Logistikzukunft

Umstrittenes Personal für neue EU-Kommission

Neue Auto-Strafen in Italien wegen verschärfter Straßenverkehrsordnung

Alle Schlagzeilen

Stabil, sicher und geordnet liefern

HASHTAG

#KEP

Forschung über Paketroboter: Student aus Jena gewinnt Preis

DHL erhöht Preise für Geschäftskunden

Positive Quartalszahlen von UPS

MEISTGELESEN

Emons Spedition siedelt sich am c-Port an

Bund und Länder fördern Brennstoffzellen-Lkw von Daimler Truck

Fiege baut Logistikzentrum bei Leipzig

STELLENANGEBOTE

Koordinator (m/w/d) Intralogistik mit Teamleitungsfunktion

Leiter (w/m/d) Logistik Teilbereich Warenausgang

Schichtleiter (w/m/d) Logistik - Warenausgang

Area HR Business Partner

Head of Logistics (w/m/d) mit fundierter Erfahrung im internationalen Versand

WEITERLESEN

NEWSLETTER