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Bilder der VerkehrsRundschau-Gala Ein großer Abend mit prominenten Gästen. Bilder von den Feierlichkeiten, den Gästen, den Siegern des Image Awards und natürlich den drei besten Azubis 2010 sehen Sie auf den Seiten der VerkehrsRundschau unter verkehrsrundschau.dePasswort VerkehrsRundschau-Archiv Das aktuelle Passwort für das Archiv der VerkehrsRundschau lautet: 758146. Der Zugang erfolgt im Bereich „Zeitschrift“ auf verkehrsrundschau.de Kostenlos und täglich aktuellwww.verkehrsrundschau.deDie Woche auf VR-Online@?Immer wieder sorgen spektakuläre Fälle von übermüdeten LKW-Fahrern für negative Schlagzeilen (siehe Meldung rechts). Dabei sollte der neue Fahrtenschreiber zur Besserung der Situation beitragen.Haben durch Einführung des digitalen Tachografen Verstöße gegen Sozialvorschriften abgenommen?Nehmen Sie an unserer aktuellen Umfrage teil unterwww.verkehrsrundschau.de55Prozent – so hoch war hierzulande der Anteil der LKW > 12 t GG mit Schadstoffklasse S5 und EEV Klasse an der Gesamtfahrleistung im 4. Quartal 09.Plant Ihr Unternehmen 2010 Gelder aus den Programmen De Minimis und Aus- und Weiterbildung zu beantragen?ja 70%nein 30%„Der Eisenbahngüterverkehr ist krisenbedingt fast doppelt so hart ge-troffen worden wie der LKW-Verkehr“Dirk Flege,Geschäftsführer der Allianz pro SchieneZeit zum Lenken, nicht zur RuheSelbstanzeige als letzter Ausweg: Auf Druck seines Arbeitgebers arbeitete ein LKW-Fahrer bis zur Erschöpfung.Günzburg. Ein übermüdeter Lastwagenfahrer hat sich selbst bei der Autobahnpolizei Günzburg angezeigt. Der 42-Jährige gab an, dass er auf Druck seiner Firma, einem Transportunternehmen aus dem Allgäu, mehrere Tage hintereinander täglich bis zu 20 Stunden arbeiten musste. Wie die Polizei mitteilte, bestätigte die Überprüfung des Fahrtenschreibers die Angaben des Mannes. Danach hat er einen beladenen Sattelzug zunächst von Deutschland nach Frankreich gelenkt und von dort ohne die vorgeschriebenen Pausen einen Folgeauftrag ausgeführt. Er habe das aus Angst um seinen Arbeitsplatz gemacht, hieß es.Nach Polizeiangaben wird nun gegen die Verantwortlichen der Spedition ermittelt. Auch der LKW-Fahrer muss sich wegen der Verstöße gegen Lenk- und Ruhezeiten sowie Arbeitszeitvorgaben verantworten. sb Fahren, bis die Polizei kommt: Übermüdeter LKW-Fahrer sieht als letzte Hoffnung die SelbstanzeigeRauchende Köpfe ums Image-RankingMünchen. Über 80 Prozent der deutschen Transporteure verfügen über einen Fuhrpark von 10 und weniger Lastwagen. Jedoch rund 60 Prozent der deutschen LKW-Flotte befinden sich in Besitz der Fuhrparkbetreiber mit 11 und mehr Fahrzeugen. Wer entscheidet über den Ausgang des VerkehrsRundschau Image-Rankings? Die zahlenmäßig überlegenen Kleinfuhrparkbetreiber oder die Halter der mittleren und großen Fuhrparks, die den Hauptteil der LKW-Flotte dirigieren? Darüber rauchten in der Redaktion und bei TNS Emnid in den vergangenen Wochen die Köpfe. Am Ende hieß es: differenzieren statt verallgemeinern – zwei Rankings statt einem. ak mehr dazu S. 24DAimler-Trucks- & Bus-Chef Andreas REnschler Daimler-Chef Dieter Zetsche will 2010 „wieder auf Angriff spielen“. Wohin spurtet die Truck-Sparte? Fast jedes Radrennen hat Bergetappen: Dort ist die absolute Geschwindigkeit geringer, aber die wirkliche Leistungsfähigkeit der Fahrer zeigt sich erst hier. Wir haben im vergangenen Jahr eine extreme Bergetappe hinter uns gebracht und einen Verlust eingefahren. Für 2010 sind wir zuversichtlicher, denn wir gehen davon aus, dass wir die schwierigste Etappe hinter uns haben. Wir rechnen mit einer weltweiten Belebung der LKW-Nachfrage, sodass wir ein Ebit von rund 200 Millionen Euro 2010 ansteuern.Daimler-Trucks-Chef Renschler sieht Wachstum

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