Digitalisierung: Können es die Start-ups besser?

Wenn zu viele Lkw die Straßen verstopfen und die Luft verpesten: Wer ist schuld daran? Ganz klar das Transport- und Speditionsgewerbe. Denn die Betriebe seien unfähig, so der gängige Vorwurf, ihre Lkw sinnvoll auszulasten. Auch weil vieles häufig noch händisch und mit überalteten Systemen abgewickelt werde. Gefahren werden muss immer Kein Wunder, dass sich derzeit fast im Wochentakt neue Internetplattformen und Logistik-Start-ups gründen - alle mit dem Versprechen, dank des digitalen Geschäftsmodells die Speditionsbranche neu zu erfinden. Was ist wirklich neu an deren Geschäftsmodellen? Geraten vermittelnde Tätigkeiten von Speditionen unter Druck? Und wenn ja, werden Spediteure künftig von solchen Plattformen ersetzt oder zumindest zu Subunternehmern degradiert? Das diskutierte die VerkehrsRundschau jetzt mit Firmenchefs der Speditions- und Logistik-Start-up-Branche. Das Ergebnis dieser Runde sei hier noch nicht verraten - so viel Spannung muss sein (siehe Seite 12). Fest steht aber: Der digitale Wandel trifft nicht nur die Speditionen, sondern auch die Frachtführer. Gefahren werden muss zwar immer: Doch die Leistung der Transporteure wird durch die digitalen Lösungen noch transparenter und damit der Preis- und Kostendruck noch höher. Ob dank der neuen digitalen Lösungen tatsächlich besser ausgelastete Lkw auf den Straßen unterwegs sind, ist angesichts des Trends kleinerer Losgrößen und kürzerer Lieferzeiten zu bezweifeln. Dafür müssten nicht nur die Spediteure umdenken, sondern vor allem die Endkunden.

DKV Mobility und MFG: Neue Partnerschaft für ultraschnelles Laden in Großbritannien

KEYOU bringt schweren Wasserstoff-Lkw auf den Markt

Transformation des Straßengüterverkehrs: Aiwangers Plan für eine grüne Logistikzukunft

Umstrittenes Personal für neue EU-Kommission

Neue Auto-Strafen in Italien wegen verschärfter Straßenverkehrsordnung

Alle Schlagzeilen

Digitalisierung: Können es die Start-ups besser?

HASHTAG

#Start-up

Digitalisierung setzt Logistiker unter Druck

Hermes übernimmt Mehrheit an Liefery

Die neuen Mitnehmer

MEISTGELESEN

Emons Spedition siedelt sich am c-Port an

Bund und Länder fördern Brennstoffzellen-Lkw von Daimler Truck

Fiege baut Logistikzentrum bei Leipzig

STELLENANGEBOTE

Koordinator (m/w/d) Intralogistik mit Teamleitungsfunktion

Schichtleiter (w/m/d) Logistik - Warenausgang

Head of Logistics (w/m/d) mit fundierter Erfahrung im internationalen Versand

Leiter (w/m/d) Logistik Teilbereich Warenausgang

Area HR Business Partner

WEITERLESEN

NEWSLETTER