Im Portrait: Der neue Bahn-Chef und Mehdorn-Nachfolger Grube

Berlin. Der bisherige Daimler-Manager Rüdiger Grube soll nach dem Willen der Bundesregierung neuer Bahn-Chef werden. Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) werde den 57-Jährigen dem Aufsichtsrat der Deutschen Bahn AG vorschlagen, teilte das Ministerium am heutigen Donnerstag mit. Grube soll auch Vorstandsvorsitzender der DB Mobility Logistics werden, „um so den integrierten Konzern auch in der Leitungsstruktur fest zu verankern“. Der Personalvorschlag sei mit Bundeskanzlerin Angela Merkel (CDU) und Vizekanzler Frank-Walter Steinmeier (SPD) abgestimmt, teilte das Tiefensee-Ministerium weiter mit. Die Berufung Grubes war bereits am Mittwochabend nach einer kleinen Kabinettsrunde in Berlin durchgesickert. Der langjährige Bahnchef Hartmut Mehdorn hatte wegen der Datenaffäre in dem bundeseigenen Konzern am Montag seinen Rücktritt angekündigt. Der 57 Jahre alte Grube ist seit 2001 Vorstandsmitglied beim Autokonzern Daimler und leitet die Sparte Konzernentwicklung. Er ist außerdem Vorsitzender des Verwaltungsrates beim Luft- und Raumfahrtkonzern EADS. Tiefensee traf sich den Angaben zufolge am Mittwoch mit Grube und informierte den Aufsichtsrat der DB AG. Anschließend sprach der Minister mit den Spitzen der Bahngewerkschaften. Der Personalausschuss des Bahn-Aufsichtsrates werde sich noch am Donnerstag mit der Personalangelegenheit befassen. Am Rande des G20-Gipfels in London sagte Bundesfinanzminister Peer Steinbrück (SPD) dem Sender hr-iNFO: „Ich weiß von vielen Daten, die wir erhoben haben, dass er ein glänzender Manager ist. Er steht nicht im Verdacht, die Bahn zu repolitisieren. Wichtig ist, dass sich beide Parteien auf eine klare Managerpersönlichkeit geeinigt haben.“ Anfang der 90er Jahre hatten sich die Wege Grubes und Mehdorns gekreuzt. Mehdorn war von 1989 bis 1992 Vorsitzender der Airbus- Geschäftsführung, Grube sein Büroleiter. 1992 wechselten beide zum Luft- und Raumfahrtunternehmen Dasa nach München – Mehdorn als Vorstandsmitglied und Grube als Standort-Leiter in Ottobrunn. Zur Person Rüdiger Grube sieht sich selbst als „hanseatischen Kaufmann“. Das bedeutet, er bevorzugt Offenheit und Klarheit. Diese Haltung dürfte ihm nach Ansicht von Beobachtern einst auch den Job als DaimlerChrysler-Vorstand gerettet haben. Als Unternehmensstratege musste Grube die letztlich nicht geglückten Pläne des damaligen Daimler-Chefs Jürgen Schrempp – von der Chrysler-Fusion bis zum Einstieg in Japan – in die Praxis umsetzen. Als Schrempp 2005 das Handtuch warf, galt „Schrempp-Mann“ Grube bei nicht wenigen Experten als erster Kandidat für eine Ablösung. Doch der neue Chef Dieter Zetsche erkannte Fachkenntnis, Fleiß und Geradlinigkeit Grubes an, dessen Vertrag als Vorstand bis 2010 vorzeitig verlängert wurde. Der 57-Jährige und der bisherige Bahn-Chef Hartmut Mehdorn (66) sind alte Bekannte. Sie kennen sich aus der gemeinsamen Zeit beim Flugzeugbauer Airbus in Hamburg - Mehdorn war von 1989 bis 1992 Vorsitzender der Geschäftsführung, Grube leitete sein Büro. Begonnen hatte Grubes Karriere beim Luft- und Raumfahrtunternehmen Messerschmidt-Bölkow-Blohm MBB. Grube, der sich noch gern an die ersten Udo-Lindenberg-Auftritte während seiner Hamburger Studentenzeit erinnert, konnte sich auch nach dem Platzen der Idee der "Welt AG" bei DaimlerChrysler über Mangel an Arbeit nicht beklagen. Zusätzlich zur Strategie und Unternehmensplanung kümmert er sich um die Ankurbelung des Geschäfts in China, leitet die IT-Sparte mit 6000 Mitarbeitern und setzte Zetsches Strategie der Konzentration aufs Autogeschäft mit dem Verkauf des Dieselmotorenbauers MTU um. Auch die Trennung von Chrysler wurde im wesentlichen von Grube operativ begleitet. Als 2007 beim Luft- und Raumfahrtkonzerns EADS, bei dem Daimler einer der Großaktionäre ist, die Doppelspitze abgeschafft wurde, ernannte ihn der Verwaltungsrat zum alleinigen Vorsitzenden. (dpa/sv)