Montreal. Die International Air Transport Association (IATA) hat ihren Ausblick für die Gewinne in der Luftfahrtindustrie in 2016 nach oben korrigiert. Die Vereinigung sieht nun einen durchschnittlichen Nettogewinnzuwachs von 5,1 Prozent auf 36,3 Milliarden US-Dollar (33,2 Milliarden Euro). Zudem hat die Organisation die Schätzung von Juni 2015 revidiert und den Nettogewinn für dieses Jahr auf 33 Milliarden US-Dollar (30 Milliarden Euro) und einen Zuwachs von 4,6 Prozent festgelegt. Die Profite im Asien-Pazifik-Raum sollen von 5,3 Milliarden Euro in 2015 auf 6,0 Milliarden Euro in 2016 ansteigen.
Trotz der sich verlangsamenden chinesischen Wirtschaft, verbleibt der globale Luftverkehr stark. Die stärkere Leistung des Sektors wird durch eine Reihe von Faktoren beeinflusst: Die niedrigen Ölpreise heben die Profite der Fluglinien an. Die große Nachfrage nach Passagierflügen (plus 6,7 Prozent in 2015, plus 6,9 Prozent in 2016) kompensiert die schwache Nachfrage im Frachtbereich (1,9 Prozent in 2015, Zunahme auf drei Prozent in 2016). Die geringe Nachfrage nach Frachtraum deutet auf ein schwaches Wachstum im globalen Handel hin. Trotzdem hat zum Beispiel die schnellere Erholung der europäischen Wirtschaften den Abfall bei den chinesischen und brasilianischen Wirtschaften ausgeglichen.
Die Zunahme der Effizienz bei den Fluglinien wird durch rekordverdächtige Ladungsfaktoren (80,6 Prozent in 2015, prognostizierte 80,4 Prozent in 2016) reflektiert. Der Kapazitätszuwachs soll in 2016 den Nachfrageanstieg überschreiten. Die Erträge werden durch die starke Konkurrenz geschmälert. „Dies sind gute Neuigkeiten. Die Luftfahrtindustrie liefert solide Finanz- und Betriebsdaten. Die Passagiere profitieren durch die stark konkurrierenden Tarife sowie Investitionen in neue Produkte von einem größeren Wert“, sagte der Generaldirektor der IATA Tony Tyler. Die gesamten Einnahmen sollen um 0,9 Prozent auf 656 Milliarden in 2016 ansteigen. Die nordamerikanischen Fluglinien führen die Industrie an und werden voraussichtlich bedeutend mehr als die Hälfte der Nettogewinne (17,6 Milliarden) der Industrie in 2016 generieren. Es wird erwartet, dass die europäischen Fluglinien Verbesserungen bei den Nettoprofiten von 6,3 Milliarden Euro in 2015 auf 7,8 Milliarden Euro in 2016 zeigen werden. Die Fluglinien des Nahen Ostens werden gesamte Nettoprofite in 2015 von 1,3 Milliarden Euro erwirtschaften. In 2016 sollen es 1,6 Milliarden Euro sein. (rup)
