Hilfe bei der Fahrersuche

Zur Verstärkung unseres Teams suchen wir ab sofort eine/n Berufskraftfahrer/in", "Zur Unterstützung unseres Fahrerteams suchen wir ...", "Für unseren Standort in Fulda suchen wir Sie als Kraftfahrer/in" - das Internet ist voll von diesen und ähnlichen Annoncen. Doch häufig bleibt die Suche erfolglos - der passende Bewerber ist nicht dabei. Den richtigen Fahrer zu finden, der genau den Anforderungen des Jobs entspricht, wird in Zeiten des Fahrermangels zu einer immer größeren Herausforderung. Was tun also, wenn der neue Auftrag nach weiterem Fahrpersonal verlangt oder Fahrer als Urlaubs- oder Krankheitsvertretung dringend benötigt werden? Personalleasing und Fahrervermittlung können im Kampf gegen den Fahrermangel eine Lösung bieten - sei es für kurzzeitige Vertretung oder für langfristige Mitarbeit. Kurzfristige Hilfe: Personaldienstleister Ein Fahrer fällt krankheitsbedingt aus, in der Urlaubszeit wird eine Vertretung benötigt oder durch einen neuen Auftrag entsteht zusätzliches Transportvolumen - in solchen "Notfällen" können Personaldienstleister schnelle Hilfe bieten. "Die Berufskraftfahrer sind bei uns fest angestellt. Je nach Bedarf überlassen wir sie für einen gewissen Zeitraum an die Unternehmen", erklärt Frank Wübken von der FS Fahrerschmiede, die sich als Personaldienstleister ganz auf den Verleih von Fahrpersonal spezialisiert hat. Für diese Form der Fahrerleihe zahlt die Spedition in der Regel einen festen Stunden- oder Tagessatz an den Dienstleister, dieser bezahlt die Fahrer und achtet auf die Einhaltung der Sozialvorschriften im jeweiligen Unternehmen. "Viele Betriebe greifen regelmäßig auf unsere Dienste zurück", sagt Wübken. Der Vorteil liege dabei auf der Hand: "Das Unternehmen erhält qualifizierte Mitarbeiter und bleibt dabei flexibel." Personalüberhänge können reduziert und Personalkosten vermindert werden. Die Leihdauer, die der Fahrer in derselben Firma verbringt, darf dabei maximal neun Monate betragen. Für Unternehmen, die langfristig Fahrpersonal suchen, kann Personalleasing somit lediglich eine Zwischenlösung bieten. Angestellter gesucht: Fahreragenturen Langfristige Hilfe bei der Suche nach Fahrern bieten hingegen Agenturen, die sich auf Vermittlung spezialisiert haben. Anders als beim Personalleasing geht es hierbei nicht um die vorübergehende Ausleihe von Fahrpersonal, sondern um die feste Anstellung von Fahrern. Die Agentur sucht für das Unternehmen nach einem passenden Kandidaten und vermittelt arbeitssuchende Fahrer passgenau an freie Stellen. Berufskraftfahrer beziehungsweise Unternehmen, die die Fahreragentur mit der Suche beauftragen, zahlen bei erfolgreicher Vermittlung eine Provision. Viele Fahrervermittlungen rekrutieren gezielt Fahrpersonal aus dem Ausland, das sie dann an Firmen in Deutschland vermitteln. Für Unternehmen, die sich auf die Dienste von Fahreragenturen verlassen, entfällt die aufwendige Suche nach einem geeigneten Mitarbeiter und die Bewerberauswahl der Agentur entspricht weitestgehend den Anforderungen der Vakanz. Fahrervermittlung 2.0: Jobmatching Eine moderne Weiterentwicklung der Fahreragentur bildet das Jobmatching. Passende Kandidaten werden dabei von einem intelligenten Matching-Algorithmus errechnet. Nach diesem Prinzip arbeiten die beiden Online-Plattformen truck-jobs.de und truck-pro.eu. Die Gründer Daniel Stancke und Thorsten Steinbach haben sich zum Ziel gesetzt, die Suche nach qualifizierten Mitarbeitern sowie die Suche nach dem passenden Arbeitgeber für beide Seiten zu vereinfachen und zu verbessern. Hierfür kombinieren sie technische Innovation mit persönlichen Erfahrungswerten: "Wir berechnen anhand von 52 Variablen, welcher Fahrer zu welchem Betrieb passt", erläutert Stancke. Neben harten Fakten wie Lohn und Arbeitszeit spielen weichere Faktoren wie etwa das Sicherheitsbewusstsein eine Rolle. Der Fahrer bekommt passende Arbeitgeber vorgeschlagen, bei denen er sich bewerben kann. "Wir wollen Speditionen und Lkw-Fahrer in ein langfristiges Arbeitsverhältnis führen", sagt Steinbach. Für die Vermittlung perfekt zugeschnittener Fahrer zahlt das Unternehmen eine monatliche Pauschale von knapp 500 Euro an das Start-up. "Dafür versprechen wir neun Vorschläge in drei Monaten - das kann keine Stellenanzeige bieten", meint Stancke. Mit mehr als 2000 neu registrierten Fahrern, die aktuell auf Jobsuche sind, bietet die Plattform einen möglichen Weg aus dem Fahrermangel. Seit der Gründung im Jahr 2016 nutzen nach Angaben der Gründer inzwischen mehr als 200 Speditionen den Service von truck-pro.eu. Mehr zum Thema online im Dossier Berufskraftfahrer www.verkehrsrundschau.de/dossiers