Hamburg. Die Gleise der Hamburger Hafenbahn können ab kommenden Sonntag von längeren Zügen befahren werden. Das gaben die Hamburg Port Authority (HPA) und die DB Netz AG bekannt. Bisher betrug die maximale Länge von Güterzügen im Hafen 740 Meter, künftig können Züge mit bis zu 835 Meter Länge die Verladestellen anlaufen. Von der neuen Regelung profitieren die Bahnoperateure. Sie können ihre Produktivität steigern. Auf den Containerzügen können durch die neue Regelung bis zu 15 Container zusätzlich mitfahren.
Möglich wird dies durch ein Gemeinschaftsprojekt der Hamburg Port Authority (HPA) und der DB Netz AG, durch das der Hamburger Hafen Anschluss an die Strecke von Maschen ins dänische Padborg erhält. Ebenso wie in Dänemark können auf dieser Relation bereits heute Züge mit Zuglängen von 835 Metern verkehren. „Die Bedienung des Hamburger Hafens mit 835-Meter-Zügen steigert die Kapazität und Effizienz im Seehafenhinterlandverkehr“, erläutert Stefan Kirch, Leiter Vertrieb Güterverkehr der DB Netz AG. „Von dieser verbesserten Anbindung profitieren sowohl der Hafenstandort als auch die Kunden und Endkunden im Schienengüterverkehr. Gleichzeitig wird die Wettbewerbsfähigkeit des Verkehrsträgers Schiene gestärkt.“
HPA und DB Netz AG arbeiteten seit 2014 gemeinsam daran, die Voraussetzungen für die längeren Züge im Regelbetrieb herzustellen. Hierbei mussten sowohl sicherheits- als auch betrieblich relevante Themen, wie Signalabstände und Bahnübergangsschaltungen, überprüft werden. (hel)
