Eine Idee, viele Gesichter

BEIM NACHBARN IM FÜNFTEN STOCK klingeln, zum Kiosk drei Straßen weiter laufen oder zur Postfiliale fahren: Wer beim Besuch des Paketboten nicht zu Hause war, muss oft Umwege in Kauf nehmen, um an seine Sendung zu kommen. Viele Online-Shopper wünschen sich deshalb alternative Zustellwege. An erster Stelle kommt dabei für 59 Prozent eine persönliche Paketbox infrage, geht aus einer Umfrage im Auftrag des Digitalverbands Bitkom unter 1024 deutschen Online-Käufern hervor. Schon heute lassen sich demnach 13 Prozent ihre Sendungen an eine Packstation liefern. Um künftig unnötige Zustellversuche und Abholfahrten zu reduzieren, fordert die CSU in München jetzt sogar eine Paketboxpflicht für Neubauten. CSU-OB-Kandidatin Kristina Frank sagte dazu im Januar gegenüber der Zeitung "Münchner Merkur": "Wir brauchen im urbanen Raum neue Konzepte, um die Warenströme sinnvoll zu lenken - aber auch weiterhin den Einzelhandel vor Ort." Auch die Stadt Graz in Österreich prüft bereits, Paketboxen zur Auflage bei Projektvergaben von neuen Wohnimmobilien zu machen, ähnlich wie vorgeschriebene Parkplätze und Ladestationen für E-Autos. Bauauflage bei neuen Wohnprojekten Zudem will die Alpenmetropole im Rahmen ihrer Smart-City-Projekte Paketboxen an ÖPNV-Knoten und Verkehrsdrehkreuzen aufstellen, um den Zustell- und Abholverkehr zu verringern. Bereits seit 2017 feilen Forscher der TU Graz im Projekt SoWAS ("Skalierbares offenes Waren-Austausch-System") dazu an einem nutzeroffenen Paket- und Warenübergabesystem. "Ziel sind kooperativ offene Lösungen und nicht fünf Paketboxen von fünf verschiedenen Anbietern nebeneinander", erklärt Projektleiter Professor Norbert Hafner vom Institut für Technische Logistik der TU Graz. Getestet wird bis Ende 2020 zunächst eine Paketstation auf dem TU-Campus Neue Technik, betrieben vom Partner A1, die - anders als derzeitige Systeme - anbieterunabhängig von allen KEP-Diensten, Gewerbetreibenden und Privatpersonen genutzt werden kann. Direkt angebunden sind bisher allerdings nur die Paketzusteller DPD und GLS. Nach anfänglicher Ablehnung hat sich auch die Österreichische Post inzwischen prinzipiell zur Nutzung offener Paketboxen bereiterklärt. "Generell ist die Kooperationsbereitschaft unter den KEP-Dienstleistern gegeben", erklärt Hafner. "Jedoch sind ihre IT-Lösungen, Prozesse und Dienstleistungen sehr spezifisch", ergänzt er. Auch gehe es den Wettbewerbern um ihre direkten Kundenkontakte. "Eine einheitliche Lösung wäre europaweit wünschenswert. Eine echte Normung sehen aber sowohl die Paketbox-Anbieter als auch die KEP-Dienstleister als nicht machbar an, weil die Ausgangssituation in den einzelnen Ländern zu unterschiedlich ist. Dabei sind die Basislösungen ja bereits grenzüberschreitend im Einsatz. An der Technik würde es also nicht scheitern", so Hafner. In Graz will man in einem ergänzenden Schritt ein Geschäftsmodell forcieren, das zumindest auch den lokalen Handel einbindet. Den lokalen Handel einbinden "Das Gewerbe zum Austausch mit Privatpersonen auch außerhalb der Ladenöffnungszeiten zu befähigen, darin sehen wir einen weiteren Nutzen von offenen Paketboxsystemen", so der Projektleiter. Dass auch in Deutschland gemeinsam nutzbare Paketstationen Sinn machen, glaubt Andreas Schumann, Vorsitzender des BdKEP Bundesverbands der Kurier-Express-Post-Dienste. Er denkt dabei an DHL, Hermes und DPD, die zusammen 95 Prozent aller B2C-Pakete zustellen. "Die Frage ist, wie das Betreibersystem dahinter in die Logistiksysteme eingebunden wird", so Schumann. Ein große Entwicklung sei hier die Verzahnung mit den Bestellprozessen auf den Plattformen der Onlinehändler, eine weitere die Anbindung des lokalen Handels. "Einigt man sich, in Paketboxen Dritter zuzustellen, bleibt noch zu klären, wie Zusteller von Subunternehmern in den verschiedenen Systemen unterwiesen werden sollen", betont der Verbandschef. Marktübersicht ANBIETER VON PAKETSTATIONENEine umfangreiche Marktübersicht mit allen derzeit erhältlichen Paketstationen und den jeweiligen Anbietern hat der BdKEP Bundesverband der Kurier-Express-Post-Dienste zusammengestellt. Einen Ausschnitt daraus, konzentriert auf Systeme für den deutschen Markt sowie den gewerblichen Einsatz, finden Sie in VR plus, dem digitalen Angebot für VerkehrsRundschau-Abonnenten. akwwww.verkehrsrundschau.de/plus/paketstationen

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