BLG: Logistik für Windenergie

NachrichtenBLG: Logistik für WindenergieDie BLG Logistics Group und Weser-Wind unterzeichnen in Bremer-haven einen gemeinsamen Offshore-Logistikvertrag.Bremen. Am 1. Februar 2012 war es offiziell: An diesem Tag besiegelten in Bremerhaven die Weser-Wind Offshore Construction Georgsmarienhütte und Logistikdienstleister BLG Logistics Group ihre künftige Zusammenarbeit. Das Logistikunternehmen ist von Weser-Wind mit der Zwischenlagerung von bis zu 900 Tonnen schweren Gründungsstrukturen für die Windparks „Borkum West II“ und „Global Tech I“ auf einem eigens dafür hergerichteten Areal des Autoterminals Bremerhaven beauftragt worden. Zum Leistungsumfang gehört außerdem der Transport der Tripoden (eine Dreibeinkonstruktion aus Stahlrohren) mit dem neuen Schwerlast-Ponton Offshore BHV 1 von der Fertigungsstätte im Bremerhavener Fischereihafen zum Offshore Terminal ABC-Halbinsel im Kaiserhafen. Dort werden die Tripoden dann bis zur Verladung auf die Errichterschiffe zur Installation auf See zwischengelagert. Weser-Wind ist in der Entwicklung und Fertigung von Gründungsstrukturen und Umspannplattformen für Offshore-Windenergieanlagen tätig. BLG bietet nach eigenen Angaben ganzheitliche Logistiklösungen, um die Wertschöpfungsketten bei Windenergieanlagen von der Beschaffung über die Produktion bis zur Installation auf See über alle Wertschöpfungsstufen zu koordinieren und zu steuern. ehDachser hat Türkei-Verkehre im Visier Logistikdienstleister Dachser bündelt seine Türkei-Sendungen über Dachser Cargoplus in Memmingen, seine zentrale Niederlassung in Deutschland für paneuropäische Komplettladungsverkehre sowie Transporte in die GUS-Staaten. Die Niederlassungen Mannheim und München werden ihr Türkei-Geschäft weiter selbst abwickeln. ehWill Abfahrtsdichte in die Türkei erhöhen: DachserG6 Alliance startet neue Dienste im MärzHamburg. Der Reederei-Verbund G6 Alliance wird in der ersten März-Woche sechs Dienste zwischen Asien und Nordeuropa aufnehmen, teilen die sechs Mitgliedsunternehmen mit. Damit startet die Allianz mit ihrem neuen Service früher als geplant. Für die japanischen Häfen müssen indes noch letzte Details festgelegt werden, heißt es. Außerdem kündigten die sechs Reeder einen möglichen siebten Dienst an, sobald dies der Markt nachhaltig erfordere. Mit diesem sollen die nordchinesischen Häfen Dalian und Xingang in der Bohai-Bucht direkt mit Europa verbunden werden. Außerdem setzt der G6-Verbund seinen Asia-Mediterranean Express Service (EUM) fort und ergänzt diesen ab Anfang April durch den neuen Asia-Black Sea Express Service (ABX).Die G6 Alliance wurde Ende 2011 gegründet. Mitglieder sind die Reedereien APL, Hapag-Lloyd, Hyundai Merchant Marine, Mitsui O.S.K Lines, Nippon Yusen Kaisha und Orient Overseas Container Line. eh

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