Bild 1 von 10: Rang 1: Gewonnen hat die von der VerkehrsRundschau vergebene Auszeichnung "Green Van" der Peugeot Expert. Mit einem Effizienzfaktor von 0.53 führt er das Feld der Green Vans an. Bewertet und gerankt wurden die Transporter nach dem von der VerkehrsRundschau berechneten Effizienzfaktor, in den unter anderem Verbrauch und Nutzlast einfließen. Grundlage der Datenerhebung sind die ausführlichen Fahrzeugtests, denen die VerkehrsRundschau die einzelnen Transporter unterzogen hat. Der Expert schluckt wenig und bietet dabei genug Nutzlast und Ladevolumen Zum VerkehrsRundschau-Fahrzeugtest
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Bild 2 von 10: Rang 2: Ein niedriger Verbrauch gepaart mit hoher Nutzlast bringen den 3,5-Tonnen-Opel-Movano auf den zweiten Rang Zum VerkehrsRundschau-Fahrzeugtest
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Bild 3 von 10: Rang 3: Dem drittplazierten Sprinter macht vor allem sein hohes Gewicht zu schaffen Zum VerkehrsRundschau-Fahrzeugtest
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Bild 4 von 10: Rang 4: Der Eco Daily bietet mit 17,2 Kubikmetern Ladevolumen den meisten Raum der Green Vans Zum VerkehrsRundschau-Fahrzeugtest
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Bild 5 von 10: Rang 5: Der Fiat Doblo Maxi 1,6 Multijet verbrauchte im Test nur 5,2 Liter. Damit ist er der sparsamste Transporter im Feld überhaupt. Allerdings gerät er durch weniger Nutzlast und Volumen ins Hintertreffen Zum VerkehrsRundschau-Fahrzeugtest
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Bild 6 von 10: Rang 6: Der Mercedes Vito verbrauchte 7,5 Liter Zum VerkehrsRundschau-Fahrzeugtest
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Bild 7 von 10: Rang 7: Mit dem selben Verbrauch wie der Vito, aber einer geringeren Nutzlast landet der T 5 auf dem siebten Platz Zum VerkehrsRundschau-Fahrzeugtest
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Bild 8 von 10: Rang 8: Der Ford Transit FWDL stößt 236 Gramm CO2 pro Kilometer aus Zum VerkehrsRundschau-Fahrzeugtest
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Bild 9 von 10: Rang 9: Der Ford Transit Econetic landet knapp hinter seinem Bruder. Er verbraucht zwar weniger als der FWDL, bietet aber auch ein geringeres Volumen und weniger Nutzlast Zum VerkehrsRundschau-Fahrzeugtest
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Bild 10 von 10: Rang 10: Mit einem Effizienzfaktor von 0.38 schließt der VW Caddy die Top Ten ab Zum VerkehrsRundschau-Fahrzeugtest
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