Das Logistik-Jahr 2014

Bild 1 von 35: Jahresrückblick 2014 Zwischen autonomen Fahrern und LKW-Mautausweitung: Mit welchen Themen sich die Unternehmen der Transport- und Logistikbranche in diesem Jahr beschäftigt haben, zeigt unser Jahresrückblick in Bildern. Viel Spaß beim Anschauen!

Bild 2 von 35: Klägerin des Jahres: Die Subunternehmerin Eva Heredero zieht gegen den Paketdienst DPD vor Gericht. Die 43-Jährige verlangt 44.000 Euro für geleistete Paketsortierarbeiten, die dem Transporteur in der Regel nicht extra vergütet werden. Bevor der Richter ein Urteil fällen kann, einigen sich beide Parteien auf einen Vergleich.

Bild 4 von 35: Dogma des Jahres: Das Verfassungsgericht erklärt den Feldversuch für zulässig und laut wissenschaftlichem Zwischenbericht gibt es im Verkehr keine Probleme mit dem 25,25-Meter-LKW. Trotzdem lehnen SPD, Grüne und Linke den Lang-LKW aus dogmatischen Gründen weiterhin ab.

Bild 5 von 35: Kastenstreit des Jahres: Die Deutsche Post bringt einen Briefkasten für Pakete auf den Markt - aber nur für DHL-Sendungen. Die privaten KEP-Dienste sind davon nicht begeistert und wollen eine eigene Lösung anbieten - ein Kastenstreit beginnt.

Bild 7 von 35: Team des Jahres: Deutschland im Freudentaumel - die Fußballnationalmannschaft gewinnt die Weltmeisterschaft in Brasilien. Die Welt bewundert die sympathische Mannschaftsleistung des deutschen Teams.

Bild 8 von 35: Bürokratiemonster des Jahres: Der Bundestag beschließt den gesetzlichen Mindestlohn von 8,50 Euro. Die Folgen des von SPD-Arbeitsministerin Andrea Nahles konzipierten Gesetzes sind gewaltig. Die Bürokratiefolgekosten auch für die Wirtschaft belaufen sich auf über 9 Milliarden Euro pro Jahr - massiv betroffen ist auch die Logistik.

Bild 9 von 35: Gefahr des Jahres: Viele Online-Händler beachten nach wie vor nicht die geltenden Gefahrgutvorschriften. Das zeigt der zweite Versandhandelstest der VerkehrsRundschau-Schwesterzeitschrift Gefahrgut. Nur 3 von 25 Testbestellungen erhalten die Note 1, alle anderen Händler verstoßen teilweise gravierend gegen die Vorschriften.

Bild 11 von 35: Überraschung des Jahres: Speditions-Gentleman Erich Dahringer verkauft nach über 67 Jahren Arbeit sein Unternehmen Ascherl überraschend an den Logistikdienstleister Noerpel. Alle 400 Mitarbeiter des süddeutschen Logistikdienstleisters sollen übernommen werden. Dahringer begründet den Verkauf damit, dass seine Tochter die Nachfolge nicht übernehmen wolle und man mit der Familie Noerpel gut befreundet sei.

Bild 13 von 35: Kälteste Aktion des Jahres: Ein kaltes, nasses Shirt oder Hemd, das ist in diesem Sommer angesagt. Im Rahmen der Ice Bucket Challenge lassen sich viele Prominente dabei filmen, wie ihnen Eiswasser über den Kopf gegossen wird - so auch Verkehrsstaatssekretärin Dorothee Bär (CSU). Die Aktion weist auf die lebensbedrohliche Nervenkrankheit ALS hin.

Bild 14 von 35: Kollision des Jahres: Bei der Einfahrt in den Suez-Kanal stößt ein Containerschiff der Reederei Maersk mit einem Schiff von Hapag-Lloyd zusammen. Ein Amateurvideo hält das Geschehen für die Weltöffentlichkeit fest. Es entsteht nur Blechschaden.

Bild 18 von 35: Aus des Jahres: Der französische Staat gibt nach Protesten von Wirtschaftsverbänden seine Pläne für eine LKW-Maut auf. Weder die anfangs geplante Öko-Steuer noch das Konzept einer Transitmaut, die eher ausländische LKW treffen sollte, wird umgesetzt. Dafür wird die Dieselsteuer um vier Cent pro Liter erhöht.

Bild 19 von 35: Nachrückerin des Jahres: Die Branche freut sich, dass der Slowake Maros Sefcovic EU-Verkehrskommissar werden soll. Doch dann komt es anders. Das EU-Parlament lässt einen slowenischen Kommissar durchfallen. Sefcovic wechselt ins Energieressort und die stellvertretende slowenische Regierungschefin Violeta Bulc übernimmt das Verkehrsressort. Wenige Wochen später kritisiert sie die deutschen PKW-Maut-Pläne.

Bild 21 von 35: Messe des Jahres: Auf 322 Weltpremieren kann VDA-Präsident Matthias Wissmann bei der Eröffnung der 65. IAA in Hannover verweisen. Die Nutzfahrzeugindustrie präsentiert leistungsfähige Euro-6-Motoren, innovative Assistenzsysteme und viele weitere technische Neuheiten. Außerdem verpflichten sich die CEOs aller führenden NFZ-Hersteller, bis 2020 die CO2-Emissionen ihrer Fahrzeuge um 20 Prozent zu reduzieren.

Bild 22 von 35: Verwirrspiel des Jahres: Der russische Zoll akzeptiert das internationale Zollverfahren Carnet TIR in vielen Fällen nicht mehr. Der Hintergrund: ein Streit mit dem russischen Speditionsverband Asmap. Die Interessenslagen bleiben auch bis Jahresende verworren.

Bild 23 von 35: Markenstart des Jahres: Unter der Marke "Uni-Carriers" wollen drei Gabelstaplerhersteller künftig am Markt erfolgreich sein. Die Unternehmen Atlet, Nissan Forklift und TCM erläutern ihr Konzept. Dahinter steht ein japanischer Investmentfonds.

Bild 24 von 35: Tatkraft des Jahres: Viele Logistiker glauben nicht an die Elektromobilität. Anders Meyer-Logstik-Geschäftsführer Matthias Strehl. Ohne Unterstützung eines großen OEMs nimmt er seine beiden neuen vollelektrischen 18-Tonner mit Kühlaggregat in Betrieb.

Bild 25 von 35: Vision des Jahres: Ein LKW, der selbsttätig auf der Autobahn Spur, Geschwindigkeit und Abstand hält - diese Vision präsentiert Daimler zur IAA in Hannover. Der Future Truck des Stuttgarter Autobauers beweist im Vorfeld der Messe auf einem abgesperrten Autobahnabschnitt, dass diese Technologie schon heute in den Grundzügen funktioniert. Der Fahrer kann sich während der Fahrt anderen Aufgaben widmen. Der Future Truck ist wohl das meistbesuchte und fotografierte Ausstellungsobjekt in Hannover und führt zur Diskussion über die Einsatzmöglichkeiten und rechtlichen Rahmenbedingungen für autonom fahrende LKW.

Bild 27 von 35: Sprung des Jahres: Kurioser Weltrekord: Mit 112 km/h springt ein Renault-Truck über eine Schanze und über einen unter ihm fahrenden Lotus-1-Rennwagen. Alle Beteiligten überstehen den 25-Meter-Flug unbeschadet.

Bild 28 von 35: Schiff des Jahres: Die Containerreederei China Shipping Container stellt mit der "CSCL Globe" das derzeit größte Containerschiff der Welt in Dienst. Mit einer Ladekapazität von 19.000 TEU löst das erste von fünf baugleich bestellten Schiffen die "Maersk Mc-Kinney Moeller" ab, die mit 18.270 TEU bisher den Titel "größtes Containerschiff der Welt" tragen durfte.

Bild 30 von 35: Neuling des Jahres: Dorothee Bär, die neue Koordinatorin für Güterverkehr und Logistik der Bundesregierung, hält ihre erste größere Rede im neuen Amt auf der VerkehrsRundschau-Gala in München. Die Plätze am Tisch der CSU-Verkehrsstaatssekretärin sind heiß begehrt.

Bild 31 von 35: Rechtsbruch des Jahres:Wladimir Putin unterzeichnet den Anschluss der Krim an Russland. Aus westlicher Sicht ein klarer Bruch des Völkerrechts, der mit Wirtschaftssanktionen beantwortet wird. Moskau reagiert mit kriegerischen Handlungen im Osten der Ukraine.

Bild 32 von 35: Paukenschlag des Jahres: Nach genau 99 Tagen im Amt meldet sich der Verkehrsminister bei der Logistikbranche gleich mit einem Paukenschlag: Alexander Dobrindt (CSU) senkt die LKW-Maut ab, die er dafür aber ausweitet. Euro 6 bekommt eine eigene Mautklasse, es kommen aber neue Achsklassen hinzu.

Bild 33 von 35: Chaos des Jahres: Dauerstau in Hamburg. Deutschlands Seehafen Nummer eins versinkt im Chaos. Permanente Abfertigungsprobleme im Containerhafen sowie der umfangreiche Ausbau der A7 zerren an den Nerven vieler Spediteure und LKW-Fahrer. Die Hamburger Transporteure wollen sogar einen Stauzuschlag von bis zu 80 Euro pro Tour einführen. Aus kartellrechtlichen Gründen wird diese allgemeine Gebühr aber wieder zurückgezogen.

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