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Reifen Die Winterpneus werden zum Sommergut Die verschärften Regeln für die Reifen im Winter gerieten für viele Spediteure zum Ärgernis, für den Handel aber zum lukrativen Geschäft. Eine Umfrage zeigt, welche Preise und Lieferzeiten in diesem Jahr zu erwarten sind. Andreas Bohlender ärgert sich. Der Firmenchef tourt mit seinen Vans (Fiat Ducato, Renault Trafic) für das Cargoline-Netzwerk. Seit der verschärften Winterreifenpflicht kämpft der Unternehmer aus Koblenz mit den Vertröstungen von Reifenhändlern und überteuerten Pneu-Preisen. Im Oktober letzten Jahres konnte Bohlender keine Winterreifen mehr erhalten. Restbestände an Ganzjahrespneus wurden ihm zwar angeboten, allerdings zu teurem Preis. In diesem Jahr wollte er auf Nummer sicher gehen und fragte bereits im Februar bei einigen Anbietern nach Winterreifen an. Und wieder gab es teilweise nur die Antwort, es im April noch mal zu versuchen. Eine Umfrage der VerkehrsRundschau unter verschiedenen Pneu-Herstellern zeigt, auf welche Lieferzeiten und Preise sich Van- und LKW-Kunden in diesem Jahr einstellen müssen. Truck-Pneus im August ordern Michelin betont, dass LKW-Winterreifen verfügbar sind. Gleichzeitig empfehlen die Franzosen vorausschauend zu planen und Bestände ab August zu ordern. Für die Transporter bieten die Franzosen mit der Marke Kleber zwar keine Ganzjahresreifen an, aber die Produktion der Winterreifen in diesem Segment werde derzeit vorbereitet. Ab Juli erwarte man eine steigende Nachfrage. „Wir gehen insgesamt von einer stabilen Marktsituation und einer guten Warenverfügbarkeit aus, wobei es bei Leicht-LKW-Reifen in einzelnen Dimensionen zu Lieferverzögerungen kommen kann“, erklärte ein Unternehmenssprecher. So wird geraten, so früh wie möglich zu ordern – idealerweise gekoppelt mit einer Einlagerungsmöglichkeit. Teurer als im vergangenen Jahr sind die schwarzen Walzen allemal: Michelin hatte europaweit am 1. April an der Preisschraube gedreht – für Deutschland wurden sieben Prozent Mehrpreis aufgerufen. Goodyear-Dunlop meldet derzeit einen regen Ordereingang und dementsprechend voll ausgelastete Fabriken. Wer frühzeitig die Vans umrüstet (Ende September oder Anfang Oktober), bekomme in der Regel problemlos die gewünschten Winterreifen von Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Pneumant oder Debica. Für einzelne Dimensionen und Modelle könne es jedoch zu Engpässen kommen. So lautet auch hier das Motto: Rechtzeitig auf Winterreifen umrüsten und nicht erst, wenn der erste Schnee fällt. Die LKW-Fuhrparks sollten in puncto Winterpneus deshalb bereits im August aktiv werden. Künftige Preiserhöhungen schließen die Hessen mit Blick auf die stetig steigenden Rohstoffmärkte nicht aus. Dem allgemeinen Kostendruck konnte sich auch Continental nicht entziehen. Der Produzent verlangt seit Februar einen Aufschlag von rund sieben Prozent. Ab Mai werden die Reifen der Stammmarke noch mal um sechs Prozent teurer. Die Zweitmarken Uniroyal und Semperit kosten dann bis zu zehn Prozent mehr, Pneus mit Barum- oder Matador-Logo steigen um bis zu zwölf Prozent im Wert. Continental rechnet für den kommenden Winter wieder mit einer sehr hohen Nachfrage für bestimmte Dimensionen, besonders bei den Van- und Allradreifen. Im schweren Segment kann der Spediteur bei den Niedersachsen sowohl für die Zugmaschine als auch für den Trailer spezielle Winterprofile ordern. Auch aus Hannover heißt es mit Verweis auf die Winterreifenpflicht: Bitte rechtzeitig bestellen. Hersteller drehen an der Preisschraube Bridgestone erklärte gegenüber der VerkehrsRundschau, dass die Produktion von Winterreifen für leichte NFZ erst im Mai beginnt, man aber für alle Nutzfahrzeugmodelle keine Lieferschwierigkeiten für die Wintersaison erwartet. In zwei Tranchen setzten die Japaner die Transporterreifen zunächst um sieben (1.1.2011) und dann noch mal um fünf Prozent (1.5.2011) nach oben. Die Preise für LKW-Kunden wurden im April um neun Prozent erhöht. Nicht nur Bohlender kann also schon mal mit dem Sparen beginnen. ❙❚■ Rocco Swantusch Passt die Profiltiefe noch für einen Winter? Wer Ganzjahresreifen oder Winterprofile braucht, sollte schon im August aktiv werden

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