Ein positiver Ausblick in die Zukunft

Eine überwiegend positive Tendenz zeichnen die Ergebnisse der exklusiven Umfrage unter europäischen KV-Operateuren, die die VerkehrsRundschau-Redaktion jährlich durchführt. Neben den großen Playern waren in diesem Jahr auch wieder etliche kleine Anbieter dabei. Zwar gibt es Gewinner und Verlierer, doch immerhin blicken alle hoffnungsvoll in die Zukunft. Auch wenn die Umfrage nicht den kompletten Markt erfasst, so gibt sie doch einen aufschlussreichen Einblick in die aktuelle Marktlage. Und um die scheint es nicht allzu schlecht bestellt zu sein, denn der positive Trend aus dem letzten Jahr setzt sich auch bei den Erwartungen für 2018 fort. Viele Gewinner, wenig Verlierer Schon an den meisten Antworten für 2017 ist abzulesen, dass viele Unternehmen ihr Aufkommen teilweise deutlich steigern konnten. Einige von ihnen sogar im dreistelligen Bereich wie CargoBeamer aus Leipzig oder der rumänische Anbieter Rocombi. Aber auch große Player wie Contargo (plus 4,76 Prozent) und Rail Cargo Operator (plus 7,5 Prozent) konnten beim Aufkommen zulegen und ihren Umsatz um 16,3 Prozent beziehungsweise zwölf Prozent steigern. Einen Rückgang beim Aufkommen 2017 gab es, soweit die Daten vorliegen, nur vereinzelt bei wenigen Unternehmen wie TX Logistik und BoxXpress.de. Hier lagen sie aber auch nur marginal im einstelligen Bereich. Und die Zukunft lässt weiter hoffen, denn auch diese beiden Unternehmen rechnen wie die meisten Mitbewerber mit einer guten Auftragslage und einem steigenden Aufkommen im Jahr 2018. Aktuell erhöht bereits der österreichische Containeroperator IMS die Anzahl seiner Rundläufe ab den Nordhäfen nach Enns um weitere zwei Abfahrten. Als Grund führt das Unternehmen die gestiegene Nachfrage in den letzten Monaten und daraus resultierende Kapazitätsengpässen an. "Speziell im Import war die Wartezeit auf eine Bahnverladung nicht mehr vertretbar", begründet IMS-CEO Wolfgang Tomassovich den Schritt. Mehr zum Thema finden Sie im Dossier "Railcargo" www.verkehrsrundschau.de/dossiers

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