Editorial: Engel in allen Schattierungen

Umweltlabel Green Truck und Green Van Engel in allen Schattierungen Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut, könnte eine Gans nach Hause bringen, warnte der Physiker Georg Christoph Lichtenberg vor knapp 300 Jahren. Eine Möglichkeit, diesem Irrtum zu entgehen, ist, sich die Farbe der Federn anzusehen. Da gibt – oder gab – es beispielsweise gelbe Engelsflügel. Lassen wir das. Bleiben noch genügend Farben übrig. Blau beispielsweise. So ist der Blaue Engel das älteste Umweltzeichen der Welt. Oder der grüne Engel, was man eigentlich eher mit dem Umweltaspekt verbindet. Hier trifft man auf die Auszeichnung für ehrenamtliches Engagement im Umweltbereich. Da passt dann auf alle Fälle die Farbe und es kommt wohl auch kein Wolf im Schafspelz daher. Den hatte man ja anfangs bei den Euro-6-Fahrzeugen vermutet: modernste Abgasnorm inklusive Mehrverbrauch. Für die erste Generation der Fahrzeuge war dies zutreffend. Der Start von Euro 6 war überhaupt ein schwieriger. Die relativ überhastete Einführung stieß auf politisches Langatmen: Auf die versprochene Mautspreizung für Euro 6 wartet die Branche bis heute vergeblich. Wer zu den Pionieren gehörte, die als erste Euro-6-Fahrzeuge in den Fuhrpark nahmen, war also entweder Idealist, von Forschergeist getrieben, hatte ökologisch orientierte Kunden oder er fuhr viel Schweiz und Österreich. Diese Länder honorieren die Investition in die moderne Abgastechnik immerhin. Spritverbräuche reduziert Mittlerweile hat sich das Bild gewandelt: Die Industrie hat an der Technik gefeilt, die aktuellen Zugfahrzeuge zeigen eine deutlich höhere Kraftstoffeffizienz als ihre Vorgänger. Umweltengel sind sie sowieso, jetzt wird auch die Verbrauchseinsparung beflügelt. Grund genug für die VerkehrsRundschau, auch in diesem Jahr die umweltfreundlichsten Nutzfahrzeuge zu küren. Zwar vergeben wir keine Engel irgendwelcher Couleur, aber die Umweltlabel „Green Van“ und „Green Truck“. Wer hier die Nase vorne hat, lesen Sie ab Seite 70. ❙❚■

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