London. Laut der Londoner Agentur Drewry nutzen immer mehr Versender die Möglichkeit ihre Versendungskosten im Seecontainerverkehr mithilfe des neuen „Benchmarking Clubs“ der Agentur zu bewerten, um die besten Frachtraten sicherzustellen. Eine wachsende Anzahl von Unternehmen aus den USA, Asien und in Europa stationierten internationalen Firmen – darunter FMCG-Hersteller (Fast-Moving Consumer Goods), multinationale Industrie- und Chemieunternehmen sowie eines der größten drei amerikanischen Einzelhandelsunternehmen – bedient sich laut Drewry bereits des Clubs.
Die Mitglieder können ihre Versendungskosten mit anderen Unternehmen ihrer Branche abgleichen und somit ihre internen Prozesse darauf abstimmen. Die britische Agentur erhält den Vertragstarif eines Unternehmens auf vertraulicher Basis, um ihn dann mit den Vertragstarifen anderer Mitglieder zusammenzuführen und darauffolgend Richtwerte für die Vertragsraten basierend auf den Durchschnittswerten der abgegebenen Tarife zu ermitteln.
„Drewrys Benchmarking Club gibt uns die Möglichkeit wettbewerbsgerechte Frachttarife bei den Reedereien zu erhalten und Wege zu finden, wie wir unsere Kosten senken können“, sagte Scott Larson, Vizepräsident bei Bon-Ton Stores. „Wir nutzen den Club, um unsere Frachttarife mit anderen führenden Einzelhandelsunternehmen zu vergleichen und Einsicht in die Markttrends und Prognosen im Containerversendungsbereich zu erhalten sowie optimale Vorgehensweisen durch die angebotenen Webinare zu erlernen.“
Drewry will einen Index für Containerfrachttarife über verschiedene Branchen auf vierteljährlicher Basis veröffentlichen, um die Transparenz von Trends (aber nicht der tatsächlichen Raten) im Vertragsmarkt zu erhöhen. Der Leiter der Drewry Supply Chain Advisors Philip Damas sagte: „Der Benchmarking Club wird ebenso Im- und Exporteuren zum ersten Mal die Möglichkeit geben, den Seefrachtkostenvorteil größer Versender im Vergleich zu mittleren und kleineren Versendern zu erfahren.“ (rup)
