Zwei Jahre Pandemie, ohne die Möglichkeit sich einem breiten Publikum zu präsentieren. Zudem klimapolitische Rahmenbedingungen, die sich dramatisch ändern, lassen ein Feuerwerk an Innovationen zur IAA 2022 erwarten. Oft finden diese Neuerungen im Kleinen statt, sind deshalb aber durchaus signifikant. Ein Trend, unter anderem zu rollwiderstandsoptimierten Reifen beim Nutzfahrzeug ist unverkennbar. Mögen die Pneus nur vier Prozent der Investitionssumme bei einem Lkw ausmachen, so sind sie für einen erheblichen Teil der variablen Kosten – Stichwort: Verbrauch – verantwortlich. Wir erwarten außerdem wichtige Neuerungen im Bereich der Achsen und Bremsen. Sogenannte Rekuperationsachsen, die bei der Bergabfahrt und beim Verzögern Energie erzeugen, sind ein probates Mittel, um Batterien zu speisen und anschließend Kühlaggregate oder Kompressoren anzutreiben. Bei Kraftstoffpreisen jenseits der zwei Euro rücken aerodynamische Hilfsmittel vermehrt in den Fokus. Und das sind nur wenige Beispiel die den Besuch in Hannover ratsam erscheinen lassen.
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