Ab 2036 sollen im US-Bundesstaat Kalifornien keine neuen Diesel-Lkw mehr verkauft werden dürfen. Dazu hat sich die Regierung des bevölkerungsreichsten Bundesstaats entschlossen. Der europäische Umweltverband Transport &Environment bezeichnet es als „das ehrgeizigste Lkw-Abgasgesetz der Welt".
Er sieht dadurch eine Gefahr für europäische Lkw-Hersteller gegeben. Sie könnten ihre industrielle Führungsrolle verlieren. Wichtig sei, dass Europa nun nachziehe. Der Verband fordert, dass auch die EU ab 2035 nur noch emissionsfreie Lkw neu zulassen sollte. Außerdem seien ambitioniertere Ziele für 2030 anzustreben.
Derzeit seien in Europa bis 2030 ein CO2-Reduktionziel bei neuen Lkw auf 45 Prozent im Gespräch, bis 2040 sollen es 90 Prozent sein.
