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von 10: Die Spedition Muther setzt bei ihren Nordlandverkehren Scania ein, die Euro 5 mit EGR erreichen und in Schweden als EuroCombi laufen. Für einen ersten Praxisbericht begleitete die VerkehrsRundschau die Österreicher nach Schweden.
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von 10: Der Euro-5-Motor verzichtet auf die SCR-Technik.
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von 10: Fahrer Bernd Mache wechselt vom Tandemachser auf Dolly mit Eurosattel.
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