Bei Nutzfahrzeugen mit E-Motor ist häufig die geringe Akkukapazität ein Problem. Ab welcher Reichweite wäre für Sie ein 3,5-Tonner mit E-Motor einsatztauglich?
München. Nach dem Willen von Vizekanzler Sigmar Gabriel (SPD) sollen künftig zwei Milliarden Euro in die Förderung der E-Mobilität fließen. Ungeachtet einer Steuerbefreiung oder geplanter Zufahrtsverbote für Verbrennungsmotoren bleibt das Problem der verfügbaren Akkukapazität. Daher unsere Frage der Woche:
Ab welcher Reichweite wäre für Sie ein 3,5-Tonner mit E-Motor tauglich?
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Böblingen;Hünxe
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