Versteckte Kostentreiber

NachrichtenVersteckte KostentreiberTransportunternehmer unterschätzen die Kosten der Gewinnung von neuen Fahrern, zeigt eine aktuelle Studie von Bayern Innovativ.Nürnberg. Mittelständische Transportunternehmen rechnen mit einem Anstieg der Fahrerlöhne von zwei bis drei Prozent jährlich in den nächsten Jahren. Und: Viele Unternehmen unterschätzen die „unsichtbaren“ Kosten für Anwerbung und Einarbeitung, Aus- und Weiterbildung sowie die Pflege und Bindung eines stabilen Fahrerstammes. Ist die Mitarbeiterfluktuation hoch, können diese Kosten jährlich sogar bei bis zu 20 Prozent der durchschnittlichen Kosten eines Berufskraftfahrers liegen.Das sind zwei Kernergebnisse der Studie „Mehr als der Lohn – Praktiken und Kosten der Gewinnung, Ausbildung, Weiterbildung und Erhaltung des Fahrpersonals in der LKW-Transportwirtschaft“. Die Studie wurde im Rahmen der Initiative „Future Load“ des bayerischen Netzwerks Logistik von der Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Supply Chain Services SCS durchgeführt. Auftraggeber ist Bayern Innovativ. Bayerische Transportunternehmen wurden stichpunktartig zu Praktiken und Kosten der Gewinnung, der Aus- und Weiterbildung und der nachhaltigen Bindung ihres Fahrpersonals befragt.Die Kurzstudie kann kostenfrei beim bayerischen Netzwerk Logistik bezogen werden: www.netzwerk-logistik.com. diwi/ehLKW-Fahrer werden nach wie vor händeringend gesuchtHonold Logistik expandiert in der Region Ostalb Die Honold Logistik Gruppe, Neu-Ulm, investiert einen zweistelligen Millionenbetrag in ein 20.000 Quadratmeter großes neues Multi-User-Logistikzentrum. Auftraggeber ist die Paul Hartmann AG. Nach dem Motto „Logistik ist grün“ wird die Anlage nach ökologischen Kriterien gebaut. Honold will durch sein Engagement in Herbrechtingen insbesondere in der Ostalb-Region weiter wachsen. ehHoyer rüstet seine Gas-container-Flotte kräftig auf Das Hamburger Logistikunternehmen Hoyer baut sein globales Gaslogistik-Geschäft massiv aus und hat weitere 200 Gascontainer geordert. Die Investitionssumme liegt bei über acht Millionen Euro. Bis Mitte 2013 soll die Gascontainer-Flotte dann auf 700 Einheiten steigen. Hoyer baut damit nach eigenen Aussagen seine Position als einer der Weltmarktführer in diesem Markt aus. eh

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Zollbeauftragter (m/w/d) mit Teamleitung im Vertriebsinnendienst

Eisenbahnbetriebsleiter / Ingenieur für Schienenfahrzeuge (m/w/d)

Abteilungsleiter Logistik (all genders)

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