Tatendrang und Tischtennis

"Ist es okay, wenn wir uns duzen?", fragt Alexander Joseph nach ein paar Minuten Video-Call. "Alex reicht", lacht er in die Kamera. Den Start-up-Geist mit Du-Mentalität hat der 29-Jährige schnell übernommen. Dabei arbeitet er erst seit Januar als Key Account Manager bei dem digitalen Logistikdienstleister Instafreight. Vorher hat er mehr als acht Jahre lang bei einer traditionellen Spedition gearbeitet. "Da gab es Kollegen, mit denen ich sechs Jahre zusammengearbeitet und mich trotzdem noch gesiezt habe", sagt der gelernte Speditionskaufmann. Der Vertrieb ist seine Baustelle Er erinnert sich durchaus gerne an seinen alten Arbeitsplatz zurück, denn bei der Spedition hat er seine Leidenschaft für den Vertrieb entdeckt. "Direkt nach der Ausbildung habe ich erst in der Disposition gearbeitet und dann noch ein bisschen Customer Service Management mitgenommen", sagt er. "Da habe ich festgestellt, dass mich das Thema Kundenkontakt sehr begeistert: Jeden Tag neue Herausforderungen, jeden Tag neue Probleme lösen", erklärt er seine Leidenschaft für den Vertrieb. Bei seinem alten Arbeitgeber hat er vier Jahre lang als Account Manager gearbeitet. Ende 2019 wurde er dann von einem Instafreight-Mitarbeiter über die Plattform Xing kontaktiert und davon überzeugt, sich das Geschäftskonzept eines digitalen Logistikunternehmens einmal anzuhören. "Das Bewerbungsgespräch mit Philipp Ortwein, einem unserer Geschäftsführer, hat mich wirklich sehr beeindruckt", sagt der Berliner. Besonders überzeugt haben ihn die eigenen Entwicklungsmöglichkeiten sowie das rasante Wachstum des Unternehmens. "Im Anschluss an das Gespräch konnte ich mich mit einigen Mitarbeitern unterhalten und wurde sofort von der Motivation des ganzen Teams mitgerissen", erklärt Joseph. Er konnte den Tatendrang spüren, das hat ihn überzeugt. Zu seinem ersten Gespräch bei Instafreight kam er etwas overdressed, erinnert er sich. Er war es bisher gewohnt, in Anzug oder Hemd zur Arbeit sowie zum Kunden zu kommen. "Hier ist jeder eher leger gekleidet, und es herrscht eine sehr offene, freundschaftliche, familiäre Atmosphäre", berichtet er. Ebenfalls neu für ihn war das Arbeiten in einem Großraumbüro, nachdem er sich zuvor das Büro mit drei Kollegen teilte: "Das Großraumbüro hat den Vorteil, dass man auf kurzen Wegen viele Kollegen erreichen kann, statt durch sechs Räume zu laufen", relativiert er den vermeintlichen Nachteil. Aktuell sitzt er aber Pandemie-bedingt im Homeoffice. "Der Wechsel ins Homeoffice war für uns bei Instafreight tatsächlich leicht umzusetzen", sagt Joseph. Das Geschäftsmodell des Unternehmens basiere auf digitalen Prozessen, die Systeme liegen in der Cloud, erklärt er. So lasse sich die Arbeit problemlos vom Schreibtisch zu Hause erledigen. Neue Ideen sind schnell umgesetzt Insgesamt schwärmt er von der Arbeitsweise des Start-ups: Flache Hierarchien, schnelle Entscheidungswege, flexible Arbeitsweise - die typischen Zuschreibungen, die man bei Start-ups im Kopf hat, treffen laut Joseph auf die Arbeit bei Instafreight zu. "Ideen werden nie abgeschmettert", sagt er begeistert. Ein Beispiel: Nach gerade einmal zwei Wochen bei Instafreight sei er auf einen Prozess gestoßen, den er nicht ganz rund fand, und er hatte einen Vorschlag, wie er es besser finden würde. "Die Kollegen, die den Prozess ursprünglich aufgesetzt hatten, waren sofort bereit, darüber zu sprechen", so Joseph. "Keiner hat gesagt: Das haben wir aber schon immer so gemacht." Zwei Wochen später sei der Prozess umgebaut gewesen, ist der Berliner begeistert. Arbeiten bis spät in die Nacht? Lockere Atmosphäre und Mut zu Veränderungen scheinen bei dem Start-up also tatsächlich die Regel zu sein. Und auch das eine oder andere Tischtennis-Match und Denglisch als Bürosprache entsprechen dem Start-up-Klischee. Aber wie sieht es mit den negativen Vorurteilen aus, die man mit der Start-up-Szene assoziiert: Ausbeutung, schlechter Lohn, Arbeitszeiten bis spät in die Nacht? "Das kann ich absolut nicht bestätigen", sagt Joseph vehement. Es komme zwar durchaus vor, dass er mal länger am Rechner sitzt. Dann aber deshalb, weil er gerade an einem spannenden Projekt arbeite. "Ich bin hier, weil ich hier wirklich etwas bewegen, aufbauen und mitgestalten kann. Man kann schnell Verantwortung übernehmen und erhält Unterstützung, wenn man sie benötigt", sagt er. Mehr zum Thema unter #startupsinderlogistik www.verkehrsrundschau-plus.de/hashtag In Kürze Alexander Joseph hat einen sicheren Job bei einem etablierten Speditionsunternehmen gekündigt, um bei der Online-Spedition Instafreight zu arbeiten. Dort genießt er die lockere Atmosphäre, den Tatendrang und das eine oder andere Tischtennis-Match. Instafreight Instafreight versteht sich als digitale Spedition, hauptsächlich für Landverkehr in Europa. Gegründet 2016 mithilfe des Start-ups Inkubators Rocket Internet, beschäftigt das Unternehmen nach eigenen Angaben inzwischen mehr als 140 Mitarbeiter. Der Hauptsitz von Instafreight liegt im Berliner Szenebezirk Kreuzberg. ks

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