Wer einen Iveco S-Way kaufen wollte, konnte bislang immer zwischen zwei Motoren wählen: Es standen ein 11- und ein 13-Liter Aggregat für verschiedene Zwecke zur Verfügung. Jetzt wechselt der italienische Hersteller die Strategie und bringt eine neue Version des Cursor 13 auf den Markt. Er soll künftig der alleinige Motor für den Iveco S-Way werden.
Damit geht der Hersteller einen Schritt, den bereits einige Marktbegleiter getan haben: Der Trend geht zu größeren Motoren, die zeitgleich im niedrigen Drehzahlbereich arbeiten können. So soll besonders bei Strecken mit Steigungen der Verbrauch gesenkt werden. Jan Burgdorf, der Ressortleiter Test und Technik der VerkehrsRundschau, ist den neuen Motor bereits gefahren und berichtet in dieser Folge von VR Funk von seinen Erfahrungen.
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