Europa plant, Deutschland zaudert: Zwischen Innovationswillen und Stillstand
Letzte Woche hatte ich Gelegenheit, den neuen EU-Kommissar für nachhaltigen Verkehr und Tourismus kennenzulernen, Apostolos Tzitzikos. Der Grieche war auf einer kurzen Stippvisite bei MAN in München und ließ sich auf dem Testgelände einen autonom fahrenden Versuchs-Lkw vorführen, drehte auch einige Runden im E-Truck.
Mit leuchtender Miene stieg er aus und verkündete, dass die EU alles dafür tun werde, um die "heimische" Fahrzeugindustrie zu "schützen". Dafür hat Tzitzikostas Anfang März einen Aktionsplan vorgestellt, der Europas Fahrzeughersteller innovativ und wettbewerbsfähig halten soll. Sein besonderer Fokus: der schnelle Aufbau von Ladeinfrastruktur, insbesondere für schwere Nutzfahrzeuge.
Schön, dass die EU einen Plan hat. Der scheint Deutschland aktuell noch abzugehen. Beim gleichen Termin habe ich mit MAN-CEO Alexander Vlaskamp gesprochen, der von einer leichten Belebung des Marktes sprach - die käme allerdings aus dem Ausland. In Deutschland heißt es weiterhin "Still ruht der See" … Die Signale aus Berlin versprechen wenig Gutes. Erhöhung des Spitzensteuersatzes, Erhöhung der Kapitalertragssteuer, keine Signale, dass der "Soli" endlich fällt. Stattdessen bestimmt der "Juniorpartner" mit 16…
