München. Volkswagen, BMW und Lufthansa – das sind die drei beliebtesten Arbeitgeber für angehende Fach- und Führungskräfte im Bereich Logistik und Supply Chain. So das aktuelle Ergebnis der Studie „Top- Logistik-Arbeitgeber 2014“, die die Wünsche und Vorlieben von jungen Berufstätigen und Studierenden analysiert. Die 20
beliebtesten der insgesamt 60 gerankten Logistik-Arbeitgeber aus Industrie, Handel
und Logistikdienstleistung finden Sie als Bildergalerie unter www.verkehrsrundschau.de/bilder
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Unter den Top 10 Arbeitgebern des Rankings finden sich jeweils fünf namhafte Industrieunternehmen und Logistikdienstleister. Der Handel schneidet bei der Befragung hingegen sehr schlecht ab. Mit Edeka findet sich der bestplatzierte Händler erst auf Rang 24, gefolgt von Tchibo (Rang 27) und Rewe (Rang 30). Deutschlands größtes Handelshaus Metro erreicht nur Rang 38, noch hinter dem in den Medien wegen seiner Arbeitsbedingungen stark kritisierten Online-Händler Amazon, der sich mit Rang 36 im Mittelfeld der Beliebtheit bei den Junglogistikern befindet.
Handel und KEP-Dienste sehr unbeliebt
Wie unbeliebt viele Handelsunternehmen bei den künftigen Fach- und Führungskräften sind, zeigt sich auch daran, dass auf den hinteren Platzierungen von Rang 46 bis 60 fast nur Handelsunternehmen gelandet sind. Darunter wirtschaftlich äußerst erfolgreiche Marken wie Aldi oder Lidl. Mit unter 500 Punkten erhalten die Unternehmen Bauhaus, Tengelmann, Obi, Zalando, C&A und XXX Lutz besonders schlechte Bewertungen und belegen die letzten Plätze im Ranking.
Neben den Handelshäusern finden sich auch drei Logistikdienstleister im hinteren Feld. Der Paketdienst Hermes kommt nur auf Rang 50, TNT Express auf Rang 51 und mit Rang 54 ist der Paketdienst GLS der unbeliebteste Arbeitgeber bei den Logistikdienstleistern.
Insgesamt fällt auf, dass die KEP-Dienste beim Arbeitgeber-Ranking schlecht abschneiden. Der US-Konzern UPS schafft nur Rang 40, dicht gefolgt von Fedex (Rang 41) und DPD (Rang 42). Einzig die Deutsche Post DHL ist bei den Young Professionals als Arbeitgeber wirklich beliebt. Der Bonner Logistikkonzern landet auf Rang 9, knapp vor der Deutschen Bahn/DB Schenker. Der Staatskonzern erreicht den zehnten Platz.
Kühne und Dachser weit vorne
Die beiden beliebtesten Logistikdienstleister nach der Deutschen Lufthansa sind der Schweizer Logistikkonzern Kühne + Nagel, der Rang sechs erreicht, und das Kemptner Logistikhaus Dachser, das Rang acht belegt. Die beiden Logistikunternehmen rangieren damit in der Gunst der Nachwuchslogistiker vor namhaften Markenunternehmen wie Siemens, Adidas oder Coca Cola.
Abgesehen von den Paketdiensten konnten sich Deutschlands Logistikdienstleister sehr gut im Ranking der beliebtesten Logistikarbeitgeber gegenüber namhaften Industriemarken behaupten. Bis auf BLG Logistics und Fiege finden sich alle anderen Logistikunternehmen in der vorderen Hälfte des Rankings wieder.
Familienbetriebe sind beliebt
Aber nicht nur bekannte Unternehmensmarken, auch der Mittelstand ist begehrt. Am liebsten möchten die befragten Nachwuchslogistiker bei größeren Unternehmen in Familienbesitz (89,4 Prozent) und größeren Mittelständlern (83 Prozent) arbeiten. Mit 76,6 Prozent ebenfalls noch recht beliebt sind zudem größere börsennotierte Aktiengesellschaften im Streubesitz. Und auch bei größeren Betrieben in der Hand von Finanzinvestoren arbeiten immerhin noch 59,6 Prozent der Befragten sehr gerne oder gerne.
Gehalt und Weiterbildung entscheidend
Wichtig sind dem befragten Logistiknachwuchs bei der Wahl des Arbeitgebers vor allem das gezahlte Gehalt und die Sozialleistungen. Ebenso wichtig sind auch das Arbeitsklima im Team und die Personalführung der Vorgesetzten. Und auch die Weiterbildungsmöglichkeiten und Sicherheit des Arbeitsplatzes sind für eine große Mehrheit der Befragten von hoher Relevanz.
Der Logistiker-Nachwuchs fordert aber nicht nur, er ist auch bereit, etwas zu leisten. Häufige Dienstreisen im In- und auch ins Ausland sind für die meisten Befragten kein Problem. Bei unbezahlten Überstunden sieht es schon anders aus: Bis fünf Stunden pro Woche ist für die meisten Junglogistiker in Ordnung, bei wöchentlich zehn Überstunden sind viele nicht mehr begeistert. Und überhaupt nicht gerne gesehen: der regelmäßige Einsatz an Wochenenden.
Metropolregionen werden bevorzugt
Beantwortet wird in der Studie auch die Frage, in welchen Regionen die Nachwuchslogistiker am liebsten arbeiten möchten. Generell zeigt sich, dass die jungen Logistiker Metropolregionen bevorzugen. Mit 36,2 Prozent macht dies über ein Drittel der Befragten deutlich. Für 42,6 Prozent ist beides gleich gut. Klar für den ländlichen Raum sprechen sich dagegen nur 6,4 Prozent aus. Arbeitgeber in diesen Regionen haben es damit deutlich schwerer, junge Fach- und Führungskräfte für ihr Unternehmen zu gewinnen.
Hamburg am beliebtesten
Gefragt nach der beliebtesten Metropolregion führt mit klarem Abstand Hamburg. Die Hansestadt an der Elbe liegt mit 833 von maximal 1000 erreichbaren Punkten an der Spitze der Lieblingsregionen für Junglogistiker. Auf Platz zwei und drei folgen dann zwei süddeutsche Metropolregionen. München belegt mit 750 Punkten Rang zwei und der Raum Stuttgart/Schwaben mit 695 Punkten Platz drei.
Umfassende Studie als PDF-Download
Im Rahmen der Studie „Top- Logistik-Arbeitgeber 2014“ wurden die über 1000 Mitglieder des Young Logistics Clubs der VerkehrsRundschau befragt. Es antworteten 47-YouLoC-Mitglieder – vor allem Berufstätige und Studierende, jeweils bis 32 Jahre.
Eine Zusammenfassung der Studie finden erscheint in der VerkehrsRundschau 38/2014 am 19. September (E-Paper schon am 18. September ab 15 Uhr, www.verkehrsrundschau.de/epaper). Die Gesamtstudie „Top-Logistik-Arbeitgeber 2014“ mit allen Daten und Rankings für E-Paper- und Premium-Abonnenten kostenlos unter www.verkehrsrundschau.de/dokumente (ak)
