Marktforschung: So werden die Image-Werte ermittelt

Der Kern des Image-Rankings ist eine Markenstudie zum Image und zur Bekanntheit der marktführenden Anbieter von Transportund Logistikdienstleistungen in Deutschland. Von Oktober bis Dezember 2015 befragte das Lüdinghausener Marktforschungsinstitut Kleffmann im Auftrag der VerkehrsRundschau Logistikentscheider in Industrie- und Handelsunternehmen (Kurzbezeichnung Verlader). Zugelassen zur Befragung wurden nur Fach- und Führungskräfte, die mindestens in einem Teilmarkt (= Kategorie) Entscheidungen zur Auswahl von Dienstleistern selbst tätigen oder solche Entscheidungen vorbereiten. Aus einer Grundgesamtheit von rund 23.000 Verladern in Deutschland wurde eine repräsentative Stichprobe von 400 Logistikentscheidern telefonisch befragt (Computer Assisted Telephone Interview (CATI) in Kombination mit Computer Assisted Web Interview (CAWI)). Außerdem wurden die Verlader zum Standort-Image von 15 wichtigen Logistikregionen in Kontinentaleuropa befragt. Auswahl der Top-Marken und Regionen Insgesamt wurden von der VerkehrsRundschau-Redaktion 79 Marken in fünf Kategorien sowie 15 europäische Logistikregionen für die Image-Befragung ausgewählt. Entscheidend für die Auswahl der einzelnen Anbieter im Bereich der Transport- und Logistikdienstleistungen waren unter anderem folgende Kriterien: - Marktanteile in Deutschland, - bundesweit flächendeckende Präsenz sowie - Bekanntheit der Marke bei den maßgeblichen Entscheidern Als Basis für diese Kriterien dienen unter anderem öffentlich zugängliche Marktanteils- und Umsatzrankings sowie Experteneinschätzungen. Alle 79 für diese Studie ausgewählten Marken zählen nach Marktanteilen und öffentlicher Wahrnehmung zu den Spitzenanbietern in Deutschland. Marken, die die Image-Wertungsgrenze von 30 Fällen nicht erreicht haben, sind nicht in den Rankings aufgeführt, da die Datengenauigkeit zu gering ist. Bei der Auswahl der 15 bedeutendsten Logistikstandorte wurden die wichtigen Handelspartner Deutschlands in Kontinentaleuropa berücksichtigt. Sonderauswertung Mittelstand Zusätzlich zu den 79 Marken und 15 Logistikregionen konnten die Logistikentscheider auch das Image der regional tätigen speditionellen Mittelständler bewerten. Per Definition in dieser Studie verfügen regional tätige Mittelständler im Vergleich zu anderen mittelständischen Logistikanbietern über keine bundesweite Bekanntheit. Um den Ruf dieser Gruppe von Logistikanbietern zu erfassen, wurden die Befragten in jedem Teilmarkt aufgefordert, jeweils das Image des regional tätigen Logistikunternehmens zu bewerten, mit dem der befragte Verlader am intensivsten zusammenarbeitet. Der Durchschnitt aller Bewertungen ergibt einen Image-Wert für die Gattungsgruppe der regional tätigen speditionellen Mittelständler in Deutschland. Diese Image-Werte wurden beim Image-Ranking und bei der Vergabe der Image Awards mit berücksichtigt. Im Rahmen der Studie Image-Ranking 2016 wurden außerdem die Kompetenzfelder von Logistikdienstleistern analysiert. Hier differenziert die Studie zwischen Kleinstunternehmen bis zu zehn Mitarbeitern (KU), Mittelständlern sowie Logistikkonzernen (hierzu zählen auch große Mittelständler mit mehr als zehn Niederlassungen). Ermittelt wurde im Rahmen der Studie auch die Marktdurchdringung der einzelnen Marken. Dieser Wert zeigt, wie viel Prozent der Befragten angegeben haben, in den vergangenen zwei Jahren Kunde des Unternehmens gewesen zu sein. Mehr zum Thema finden Sie im Internet unter www.verkehrsrundschau.de/image-tl Untersuchte Marken Allgemeiner Ladungs- und StückgutverkehrCargoLine, CTL Cargo, Dachser, DB Schenker Logistics, Deutsche Post DHL, DSV, Duvenbeck, Elvis, Emons Spedition & Logistik, Geis Global Logistics, Hellmann, IDS Logistik, Kühne + Nagel, Online Systemlogistik, Raben Logistics, Rhenus, System Alliance, Willi Betz Internationale Spedition, Lkw Walter Internationale Transportorganisation, Waberer's International, 24plus Logistics NetworkKurier, Express, Paket (KEP)Deutsche Post DHL, DPD, FedEx, GLS - General Logistics Systems, GO! General Overnight, Hermes, In Time Express Logistik, Night Star Express, TNT Express, Trans-o-flex, UPSLebensmittel- & KonsumgüterlogistikArvato, BLG Logistics, Dachser, Deutsche Post DHL, Dialog Distribution and Logistics, Fiege, Hermes, Kraftverkehr Nagel/Nagel Group, Kühne + Nagel, Logwin, Loxxess, Ludwig Meyer Logistik, Pfenning Logistics, Rhenus, DB Schenker LogisticsIndustrielle KontraktlogistikArvato, BLG Logistics, DB Schenker Logistics, Deutsche Post DHL, Fiege, Geis Global Logistics, Imperial Logistics/Panopa, Kühne + Nagel, LGI Logistics, Logwin, Rhenus, Rudolph Logistik, Schnellecke, Stute Logistics, Duvenbeck, Hoyer Intern. FachspeditionLuftfracht und internationale SeecontainerverkehreA. Hartrodt, Agility, Dachser, DB Schenker, DHL Global Forwarding, DSV Air & Sea, Geodis Wilson, Hellmann, Kühne + Nagel, Leschaco (früher Lexzau Scharbau), Logwin, Panalpina, Rhenus, Geis Global Logistics, Senator International, UTI DeutschlandEuropäische LogistikregionenBelgien, Dänemark, Frankreich, Italien, Niederlande, Österreich, Polen, Rumänien, Russische Föderation, Schweiz, Slowakei, Spanien, Tschechische Republik, Türkei, Ungarn

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