Schlüsselfragen zum

Schlüsselübergaben zwischen Mieter und Vermieter von Lkw hat es seit dem Jahresstart einige gegeben. Wie eine Umfrage der VerkehrsRundschau unter führenden Lkw-Vermietern ergab, sind Miet-Lkw derzeit gefragt. Viele Vermieter von Nutzfahrzeugen melden Auslastungsquoten von 90 und mehr Prozent. Bei vielen der Dienstleister fürs Gewerbe hat die Auslastung seit Jahresbeginn spürbar zugenommen, zum Teil um bis zu zehn Prozent. Rückgänge meldet keiner. Die Zahlen lassen den Schluss zu, dass Miet-Lkw derzeit nicht nur in Großbritannien gefragt sind. Vom Inselreich meldete jüngst MAN einen Miet-Boom. Die Ursache dort: Der drohende Ausstieg der Briten aus der Europäischen Union verunsichert die Unternehmen und lässt sie ihre Investitionen zurückhalten (siehe Verkehrs-Rundschau 20/2016). Aber auch in Deutschland wachsen die Mietflotten. Fast die Hälfte der Vermieter meldet, dass sie seit Jahresbeginn ihren Fuhrpark vergrößert hat. Einige davon sogar um über zehn Prozent (siehe Grafik rechts). In das Bild passt, dass die Vermieter, bis auf wenige Ausnahmen, von unveränderten durchschnittlichen Mietdauern und konstant niedrigen Ausfallquoten berichten. "Die Mietdauer liegt in der Hauptsache zwischen 12 und 24 Monaten", sagt Claudia Schütz, Geschäftsführerin von ZM Nutzfahrzeuge. Ihr Unternehmen konzentriert sich vor allem auf Unternehmer mit kleinem Fuhrpark. Konjunktur treibt den Vermietmarkt Zu den Ausnahmen zählen die Trailervermieter GTI Miet-Fahrzeug-Center und TIP Trailer Services. Die Experten für gezogene Einheiten berichten von zunehmend längeren Laufzeiten der Mietverträge für ihr Equipment. Die gleiche Entwicklung beobachtet Michael Schittenhelm von KLVrent. "Langzeitmieten bis 48 Monate in den unterschiedlichsten Varianten nehmen einen stärker werdenden Anteil ein". KLV vermietet anders als GTI und TIP neben gezogenen auch ziehende Einheiten. Ganz andere Beobachtungen macht derzeit Frank Hoffmann, Geschäftsführer des MTC Multi Truck Center: "Die Mietdauer hat sich deutlich verkürzt. Wir reagieren damit auf Anforderungen unserer Kunden beziehungsweise den Wettbewerbsdruck". Mit Blick auf ihren Jahresstart äußern sich die Vermieter einhellig positiv und blicken optimistisch auf den Rest des Jahres 2016. Ihnen geht es gut, weil es derzeit auch ihren Kunden aus dem Transportgewerbe gut geht, darin sind sich alle einig. "Die gute Konjunktur in Deutschland macht sich auch auf dem Vermietmarkt bemerkbar", so Jan Plieninger, Geschäftsführer von BFS Business Fleet Services. "Unsere Kunden haben eine gute Auslastung und durch die niedrigen Kraftstoffpreise relativ hohe Margen", erklärt MTC-Geschäftsführer Hoffmann. Er ist einer der wenigen, der die nächsten Monate für die eigene Branche kritisch sieht. "Durch die niedrigen Preise der Hersteller in Verbindung mit niedrigen Kreditzinsen ist der Fahrzeugkauf für unsere Kunden derzeit sehr attraktiv." Andere Entwicklungen könnten den Vermietern dagegen in die Karten spielen. "Aufgrund einer volatilen Marktlage und von Ad-hoc-Transportaufträgen mit immer kürzeren Vertragslaufzeiten kommt die Miete als clevere Beschaffungsform immer öfter ins Spiel", sagt Matthias Szupories, Leiter Sales & Marketing von MAN Financial Services, über die sich ändernden Rahmenbedingungen seiner Kunden. Auch Simon Greiwing, Gechäftsführer von Rudolf Greiwing, sieht äußere Faktoren, die den Vermietern in die Hände spielen: "Die verschiedenen politischen und wirtschaftlichen Unsicherheiten machen die Miete attraktiver". Zudem, so KLV-Mann Schittenhelm, sei die Nutzfahrzeugmiete in Deutschland im Vergleich zu anderen europäischen Märkten noch unterrepräsentiert. Dringend gesucht: Fahrer Neben der Unsicherheit mache dem Transportgewerbe noch ein anderes Thema zu schaffen, um das es zuletzt etwas ruhiger war. "Der Mangel an Fahrern macht sich branchenübergreifend bemerkbar", sagt Bernhard Gollan, Leiter Lkw-Vermietung bei LVS Witteler. Ein Problem, das zahlreiche Vermieter bei ihren Kunden beobachtet haben. Bei Greiwing, so Geschäftsführer Greiwing, werden daher "Fahrer mit Fahrzeug" verstärkt nachgefragt. Die Vermieter schätzen die wirtschaftliche Lage und Perspektive ihrer Kunden für das laufende Jahr also als gut ein und sind gleichzeitig mit den eigenen Geschäften zufrieden. Das klingt verdächtig nach einem Szenario, das Luft für Preiserhöhungen lässt. Dem scheint aber nicht so zu sein. Denn laut der VerkehrsRundschau-Umfrage plant nur ein kleiner Teil der Vermieter, an der Preisschraube zu drehen. Bei ihnen ist von Aufschlägen in Höhe von drei und fünf Prozent die Rede. Deutlich über die Hälfte der Lkw-Verleiher will die Preise indes so belassen, wie sie sind. Ähnlich wie Tankkarten heute mehr leisten, als Diesel und AdBlue zu bezahlen, können Vermieter heute zunehmend mehr als ihre Lkw verleihen. Schulungen zum Digitacho So bietet der Harzer Vermieter Pema an seiner Akademie seit Jahresbeginn Schulungen gemäß Fahrtenschreiberverordnung EU 165/2015 rund um den digitalen Tachografen an. Neben der Gerätebedienung werden Archivierungsmöglichkeiten und rechtliche Grundlagen behandelt. Zudem offeriert Pema durch eine Partnerschaft mit der BPW-Tochter Idem eine Telematiklösung für die Daten aus Truck und Trailer. Auch beim Trailer-Vermieter TIP tut sich etwas in Sachen Digitales. Mit dem Projekt I-Tap/FleetRemote wollen die Hamburger im Herbst eine Lösung zur präventiven Wartung vorstellen. FleetRemote überträgt Daten zum Bremsenzustand, Reifenprofil und vom Kühlaggregat über öffentliche WiFi-Hotspots. Diese Informationen können dann helfen, Verschleißteile am Trailer vorbeugend auszutauschen. Ergänzend zu seinen je drei Produkt- und Service-Linien hat MAN Financial Services die zwei Versicherungslinien "Gold" und "Silber" eingeführt. Die Unterschiede liegen in der Selbstbeteiligung und den Deckungsumfängen der Versicherung. MAN-Kooperationspartner BFS bietet über die Zusammenarbeit jetzt neben Bau-, Spezial- und Kommunalfahrzeugen auch normale Verteiler- und Fernverkehrs-Lkw an. Das Versicherungsthema spielt auch beim konzernunabhängigen Vermieter KLV eine Rolle. Seit Jahresbeginn können Mieter KLV-Fahrzeuge über ein Kooperationsangebot selbst versichern. Erst mieten - dann kaufen Mit einem Teil ihrer Neuerungen reagieren die Vermieter direkt auf die Kundenwünsche. So haben beispielsweise BFS, GTI und Pema in der Verkehrs-Rundschau-Umfrage angegeben, dass Unternehmer verstärkt Telematiksysteme nachfragen würden. Iveco verspürt sogar eine verstärkte Nachfrage nach den lange verschmähten Fahrerassistenzsystemen. In Sachen Laufzeit sehen sich die Vermieter nach eigenen Angaben vermehrt mit dem Wunsch nach mehr Flexibilität konfrontiert. Dieser Wunsch inkludiert eine kurzfristige Verfügbarkeit der Fahrzeuge und die Möglichkeit, die Verträge jederzeit kündigen zu können, haben Langendorf beziehungsweise MTC beobachtet. Von einem können sich Vermieter am vermeintlichen Laufzeitende anscheinend aber immer schlechter trennen - dem Fahrzeugschlüssel. KLV und ZM berichten, dass ihre Kunden am Laufzeitende immer häufiger das Fahrzeug übernehmen möchten. Mehr zum Thema finden Sie im Dossier Lkw-Miete www.verkehrsrundschau.de/dossiers Weitere Details in der Marktübersicht Online Interaktiv Vermieter suchen Die interaktive Online-Version der Marktübersicht Miete-Leasing bietet zusätzliche Detailinformationen zu den einzelnen Vermietern sowie den von ihnen angebotenen Fahrzeugen und Dienstleistungen. Über einfache Filter können Unternehmer gezielt nach Anbietern suchen, die den gewünschten Service bieten. svDirekt zur Online-Version im Web:verkehrsrundschau.de/marktuebersichtenAuto Müller www.automueller.deAvis www.avis.deBFS Business Fleet Services www.bfs.tvBöcker Gruppe www.boecker-gruppe.deBuchbinder Rent-a-Car www.buchbinder.deEuropcar www.europcar.deETC EuroTruckCenter www.miettrucks.deGTI Miet-Fahrzeug-Center www.gti-trailer.deHertz www.hertztrucks.deHorenta www.horenta.deHVG Truck-Center www.hvg-truckcenter.deIveco Rent www.iveco.de KLVrent www.klvrent.deKrone Fleet www.krone-fleet.comLangendorf www.langendorf-trading.deLVS Witteler www.witteler-automobile.deMAN Financial Services www.manrental.euMercedes-Benz Charterway www.charterway.deMTC Multi Truck Center www.mtc-rental.dePacLease www.paclease.biz Pema www.pema.euRenault Trucks www.pema.euRPS Trailer Rental www.rps-trailer-rental.comRudolf Greiwing www.greiwing.comScania Rent Truck & Trailer www.scania.deSixt Rent a Truck www.sixt.de/lkwStaubRent www.truck-rent.infoTIP Trailer Services Germany www.tipeurope.comTrailer Lloyd www.trailerlloyd.deTruckpartner www.truckpartner.infoVolvo Trucks www.volvotrucks.de ZMNutzfahrzeuge www.zm-trucks.carix.de

BGA: Situation im Großhandel ist schlecht

Luftfracht: DHL Express und Shell kooperieren

Konjunktur: KfW Research senkt Wachstumsprognose

Export: USA bleiben wichtigster Handelspartner

Batteriehersteller: Northvolt beantragt Gläubigerschutz

Alle Schlagzeilen

Schlüsselfragen zum

HASHTAG

#Wirtschaftslage Nutzfahrzeuge

Steigende Transporter-Nachfrage: VW legt Sonderschichten ein

Daimler senkt Prognose für Lkw-Sparte

ACEA: Nutzfahrzeugmarkt zieht weiter an

MEISTGELESEN

Emons Spedition siedelt sich am c-Port an

Bund und Länder fördern Brennstoffzellen-Lkw von Daimler Truck

Fiege baut Logistikzentrum bei Leipzig

STELLENANGEBOTE

Area HR Business Partner

Leiter (w/m/d) Logistik Teilbereich Warenausgang

Koordinator (m/w/d) Intralogistik mit Teamleitungsfunktion

Schichtleiter (w/m/d) Logistik - Warenausgang

Head of Logistics (w/m/d) mit fundierter Erfahrung im internationalen Versand

WEITERLESEN

NEWSLETTER