Für die Administration europaweiter Lkw-Transporte ist der Frachtbrief mit Informationen über Absender, Empfänger und Ware unerlässlich - und wurde bisher in Papierform und vierfacher Ausfertigung verwendet. Lkw Walter rollt nun eine digitale Lösung, den so genannten E-CMR, aus. Dieser soll künftig rund 1,5 Millionen Papierdokumente mit sechs Millionen Papierseiten ersetzen.
Jeder E-CMR ist dabei eindeutig mit dem jeweiligen Trailer von Lkw Walter digital verbunden. Partner bei Entwicklung und Rollout des E-CMR ist Krone: Rund 15.000 Auflieger des deutschen Trailerherstellers hat der Full-Truck-Load-Spezialist Lkw Walter im Kombinierten Verkehr europaweit im Einsatz.
Herzstück QR-Code
Herzstück der digitalen Lösung ist ein QR-Code am Trailer, der den Zugang zu Krones Digitallösung „Smart Assistant“ ermöglicht. Der QR-Code kann über Smartphone oder andere digitale Endgeräte gescannt werden und bietet allen Beteiligten Zugang zum E-CMR, den Fahrzeugdokumenten des Trailers und zur Fahrer-App von Lkw Walter. In der App „Loads Today“ verarbeitet das Unternehmen schon heute viele Prozesse wie etwa die Anforderungen zur Ladungssicherung.
„Mit dem E-CMR digitalisieren wir das wichtigste Begleitdokument für internationale Straßentransporte. Unsere Frachtführer und Kunden werden dank dieser Innovation an Effizienz gewinnen und erhalten in Echtzeit Zugang zu allen wichtigen Informationen zu jedem einzelnen Transport“, sagt Michael Gschwandtner, Director Digital Business bei Lkw Walter.
„Dies stellt das unkomplizierteste Angebot am Markt dar und bietet unseren Kunden täglich echten Mehrwert“, sagt Max Birle, Leiter Krone Telematics & Digital Services.
Standard der Open Logistics Foundation
Bei der Implementierung des E-CMR griffen die Partner auf einen von der Open Logistics Foundation geschaffenen branchenweiten Standard zurück. Die 2021 von mehreren Logistikkonzernen gegründete Stiftung verfolgt das Ziel, das Open-Source-Prinzip in der Logistik zu verankern. Der branchenweite E-CMR-Standard wurde im vergangenen Herbst auf dem Deutschen Logistik Kongress offiziell vorgestellt.
