Hamburg. Er soll Schüttgut von Kalifornien nach Florida transportieren, dabei das maximal mögliche Gewicht von 36,3 Tonnen bewegen: Nach US-Definition gilt der Ende April vorgestellte Starship als Class 8 Truck. Die Zugmaschine besitzt eine aerodynamische Karosserie aus Kohlefaser sowie eine vom US-Verkehrsministerium DOT zugelassene Rundum-Frontscheibe.
Durchgehende Seitenschürzen des Aufliegers versprechen geringen Luftwiderstand. Eine 5.000 Watt-Solaranlage auf dem Dach versorgt die interne Elektrik und entlastet den 400 PS Cummins X15 Efficiency 6-Zylindermotor, der auf niedertourigen Betrieb (ab 800 U/min) abgestimmt wurde. Am Starship-Heck arbeitet eine Elektrohybridachse mit Rekuperation. (gvo)
