Milence, das Joint Venture zwischen Daimler Truck, der Traton Group und Volvo, arbeitet seit Jahresbeginn mit dem Partner Power Electronics an einer eigenen MCS-Lösung (Megawatt Charging System). Nun wurde bei einem Test, der mit dem Prototyp eines Mercedes-Benz eActros 600 durchgeführt wurde, eine Ladeleistung von 1100 Kilowatt erreicht. In den kommenden Wochen sollen weitere Tests mit mehreren Lkw-Marken folgen, um die Marktreife des neuen Systems sicherzustellen, heißt es weiter.
Die nun getestete Lösung soll Ladezeiten um rund 90 Prozent verkürzen, sodass Batterien dank der Ladeleistung von 1.440 kW (1.500 A, 1.000 V) in etwa 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent geladen werden können, versprechen Milence und Power Electronics.
