Greven. GTT Greiwing Truck and Trailer will künftig im großen Stil auf Elektro-Lkw setzen. Wie das familiengeführte Unternehmen mit Hauptsitz in Greven exklusiv gegenüber der VerkehrsRundschau bestätigt, bringe man als erster Vermieter Europas ein Angebot über 22 elektrisch betriebene Sattelzugmaschinen (SZM) auf den Markt. Dabei handele es sich um Fahrzeuge der Marken Volvo und Futuricum. Mit der Strategie “GTT Zero” verfolgt das Unternehmen zudem das Ziel, bis 2030 die Hälfte des ziehenden Fuhrparks in der Vermietung mit alternativen Antrieben emissionsfrei auf die Straße zu bringen. Im nächsten Schritt sollen auch Kühlauflieger mit 100 Prozent Elektroantrieb in die Flotte aufgenommen werden.
Kalkulationstool für den wirtschaftlichen Einsatz
”Es bereitet mir Gänsehaut, wenn ich daran denke, welche Chancen mit dem Einsatz von alternativen Antrieben auf die Branche zukommen. Ich sehe hier große Chancen, insbesondere für das Erschließen neuer, CO2-neutraler Transportangebote am Markt“, sagt Simon Greiwing, Geschäftsführender Gesellschafter der GTT-Gruppe. Das Unternehmen leiste hier echte Pionierarbeit im Angebot aber auch in der Überzeugung von Kunden. In der Spediteurslandschaft bestehe bislang häufig der Glaube, dass ein E-Lkw nicht wirtschaftlich zu betreiben sei, so der GTT-Geschäftsführer. „Wir beweisen das Gegenteil und haben dafür ein Kalkulationstool entwickelt. Schon heute kann der Kunde mit der E-SZM von GTT ab 8000 Kilometer pro Monat günstiger fahren als mit einer konventionellen Diesel-SZM“, so Greiwing. Dies werde dadurch ermöglicht, dass GTT die erhaltene Förderung an seine Kunden weitergibt.
