Der FM Low Entry basiert auf dem bekannten FM-Modell von Volvo, er ist ein schwerer Lkw, der speziell für verschiedene Transportaufgaben in städtischen Bereichen entwickelt wurde, so Volvo. Es ist nach Angaben des Herstellers das erste von Volvo entwickelte Lkw-Modell, das nur noch mit Elektroantrieb erhältlich ist.
„Der neue Volvo FM Low Entry passt perfekt zu unseren Ambitionen, unser Angebot an elektrischen Fahrzeugen zu erweitern“, erklärte Roger Alm, Präsident Volvo Trucks.
Mit dem neuen vollelektrischen Stadt-Lkw hat Volvo nun insgesamt acht elektrische Lkw-Modelle im Programm. Volvo Trucks zielt darauf ab, dass im Jahr 2030 rund 50 Prozent der weltweit verkauften neuen Volvo-Lkw einen elektrischen Antrieb haben.
Eine technische Details zum Volvo FM Low Entry:
- Der Lkw ist mit Volvo Dynamic Steering ausgestattet.
- Es sind drei Sitzoptionen verfügbar: Fahrer + 0, 1 oder 3 Beifahrer. Die drei Beifahrersitze befinden sich im hinteren Teil des Fahrerhauses, so dass sie nicht im Blickfeld der fahrenden Person liegen.
- Zu den ergonomischen Merkmalen gehören ein niedriger Einstieg, ein flacher Boden und Haltegriffe für einen einfachen und sicheren Ausstieg aus der Kabine.
- Der Lkw ist mit dem neuen Kamera-Monitor-System von Volvo erhältlich.
- Der Lkw ist in zwei Höhen erhältlich (stehend): Fernverkehrsfahrerhaus (1575 mm) und Extended/Globetrotter (1945 mm).
- Motor: 330 kW
- Batterie: 360 kWh (4 Batterien)
- Reichweite: bis zu 200 Kilometer (die Reichweite hängt von verschiedenen Parametern wie Ladegewicht, Fahrstil, Fahrzyklus, Topografie, Temperatur usw. ab)
- Laden: 250 kW (DC), 43 kW (AC)
Der Volvo FM Low Entry wird zunächst in Europa, einschließlich der Türkei, sowie in Australien und Südkorea verkauft. Der Verkaufsstart beginnt laut Volvo im ersten Quartal 2024, der Produktionsstart ist im zweiten Quartal 2024.
