Bei einem Lkw kann der Motor optimiert werden, damit dieser weniger Kraftstoff verbraucht. Bei einem Lkw-Trailer ist das nicht so leicht. Ingenieure müssen sich bei den Anhängern und Aufliegern neue Konzepte einfallen lassen, um Sparpotenziale zu nutzen. Zwei davon stellen wir in dieser Ausgabe von VerkehrsRundschau Funk etwas genauer vor:
Matthias Muffert und Carsten Krieger von Schmitz Cargobull erklären, welcher Tricks und Kniffe sich die Fahrzeugbauer bedienen, um CO2-Emissionen zu reduzieren und wie Unternehmer via Telematik die Sparmaßnahmen live überwachen können.
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