DHL, Zufall Logistics und Co: Die Wachstums-Agenda der Unternehmen für 2025

DHL Group: "Nachhaltiges Wachstum beschleunigen" Zunehmende geopolitische Spannungen, Konflikte im Nahen Osten und der Krieg gegen die Ukraine. Die Welt verändert sich und mit ihr die globalen Handelsströme. Die hohe Stabilität der letzten 30 Jahre er-scheint als historische Ausnahme. Der Welthandel wird wieder komplexer. Gleichzeitig bleiben die Dekarbonisierung und der demografische Wandel große Herausforderungen für Wirtschaft und Gesellschaft. Man könnte verzagen. Gerade deshalb aber stellen wir bei DHL Group die Chancen und Wachstumsmöglichkeiten noch stärker in den Fokus. Unser Ziel: Den Umsatz bis 2030 im Vergleich zum Jahr 2023 um 50 Prozent steigern und dabei die absoluten CO2-Äquivalente deutlich senken. "Nachhaltiges Wachstum beschleunigen" ist das Motto für unsere Strategie 2030. Unseren Kunden tagtäglich eine hohe Servicequalität zu bieten und eine einzigartige weltweite Präsenz bleiben die zentralen Elemente unserer Strategie. Dafür werden wir weiter in unsere globalen Fähigkeiten und Logistiknetze investieren, um den geänderten logistischen Anforderungen gerecht zu werden. Gerade unsere Standorte in Entwicklungs- und Schwellenländern wie Mexiko, Indien und der Türkei sind derzeit starke Wachstumstreiber. Sowohl im E-Commerce als auch in den Bereichen Gesundheit, Pharma und Neue Energien wollen wir überdurchschnittlich stark investieren. Im letztgenannten Bereich stärken wir unsere Fähigkeiten - in der Projektlogistik für Windkraft bis hin zur Speziallogistik für Batterien. Zudem müssen wir als Logistikbranche unseren Teil zur Bekämpfung des Klimawandels beitragen und unseren Kunden helfen, ihre Lieferketten zu dekarbonisieren. Die Dekarbonisierung unserer Logistikleistungen ist deshalb ein zentrales Ziel unserer Strategie 2030. Zufall Logistics: "Unser Ziel heißt langfristige Stabilität" In den letzten 100 Jahren unserer Unternehmensgeschichte haben wir als Zufall Logistics zahlreiche Krisenzeiten bewältigt, und mehr Wachstum war für uns nie Teil der Lösung. Wachstum ist für mich deshalb kein Synonym für Erfolg. Mehr Wachstum hilft Zufall Logistics nicht, besser auf schwankende Wirtschaftslagen zu reagieren, die Kundenzufriedenheit zu steigern oder dem Klimawandel zu begegnen. Aber genau darum geht es: Das Ziel lautet langfristige Stabilität. Das erreichen wir nur, indem wir uns Tag für Tag den Herausforderungen unserer Zeit stellen, unser Können ausbauen und, ja, die Ärmel hochgekrempelt lassen. Das füllt unsere Schreibtische mit diesen Projekten: Die Weiterentwicklung unserer Kernkompetenz: der Kontraktlogistik, insbesondere im Life-Science-Bereich, der Ausbau unseres neuen Kundenportals, die Entwicklung eines digitalen Zwillings im Umschlaglager als wichtiger Schritt zur digitalen Prozessoptimierung. Zurück zur Frage: Man kann diese Projekte als Wachstum betrachten - aber konkret als Wachstum in Kompetenz, Kundennähe und Digitalisierung. Als Familienunternehmen steht die genannte Stabilität im Zentrum unseres Tuns. Jedes Projekt zahlt darauf ein. Bei uns heißt das Enkeltauglichkeit - die Entscheidung, dass wir unsere Kraft dafür einsetzen wollen, Logistik ernsthaft nachhaltig, also enkeltauglich zu gestalten. Umsatzsteigerung kann nicht alleiniges Erfolgsziel sein. Langfristiger wirtschaftlicher Erfolg braucht mehr Einklang mit Mensch und Umwelt - People, Planet, Profit. Das eine geht nicht ohne das andere. An diesem Dreiklang arbeiten wir. Pfenning-Group: "Dank Diversifizierung sind wir resilient" Die Zeiten sind für die Wirtschaft, für die Logistik und auch für die Pfenning-Gruppe derzeit sehr herausfordernd: die anhaltenden Kriege in der Ukraine und in Nahost, die Folgen des Klimawandels, die Disruption durch künstliche Intelligenz und Energiewende ... Davor die Augen zu verschließen, wäre fahrlässig. Gleichwohl: Wir wären keine Unternehmer und keine Logistiker, wenn wir uns davon übermäßig beeindrucken ließen. Die Pfenning-Gruppe hat in den letzten Jahren einen strategischen Expansionskurs verfolgt, der unser Portfolio, unsere Präsenz und damit unsere Leistungsfähigkeit für unsere Kunden bedeutend erweitert hat. Daher verfügen wir heute neben der Logistik über drei weitere leistungsfähige Geschäftsbereiche: Manufacturing, HR & On-Site und Mobility. Dank Diversifizierung sind wir resilient. In jeder dieser Sparten erbringen unsere über 7000 Mitarbeiter an 110 Standorten Services wie etwa Transport, Lagerung, Mehrwertservices, Fulfillment für Handel und E-Commerce sowie Montage- und Produktionsarbeiten für die Automobilindustrie. Stark gewachsen sind unsere eigenen Personaldienstleistungen und Zeitarbeitsangebote. Flottenmanagement und Instandhaltungslösungen nutzen wir für unseren eigenen Fuhrpark, bieten diese aber auch externen Firmen. Doch die internen Potenziale zur Schaffung von Synergien und übergreifende Service-Angebote für unsere Kunden sind noch nicht voll ausgeschöpft. Dies ist die vordringliche Aufgabe des Management-Teams in 2024 und 2025: Die weitere Harmonisierung der Einheiten, die zunehmende Digitalisierung in der Gruppe mit einer gemeinsamen Datenbank-Plattform als Backbone - damit ist die Pfenning-Gruppe gut für die Zukunft aufgestellt. WP Holding: "Stolz auf die jüngste Ausschreibung" Das Hauptgeschäft der WP Holding bleibt der Bereich Transport und Logistik. Daneben investieren wir in neue, zukunfts- und wachstumsfähige Geschäftsfelder wie das Recyc-ling von Lithium-Ionen-Batterien und die technologische Fortentwicklung moderner Speichertechnologien und Großspeicher. In alle Bereiche fließt viel Engagement durch unseren Vertrieb und Wachstum ist nur möglich dank hervorragender Leistungen all unserer Mitarbeiter. Unser wichtigstes Projekt für 2025 ist die Daimler-Truck-Ausschreibung für Vorverpackung, die wir kürzlich gewonnen haben. Hintergrund dafür ist: In Halberstadt entsteht derzeit für Daimler Truck, infolge der Aufspaltung der Daimler AG in Mercedes-Benz und Daimler Truck, ein neues Logistikzentrum "Global Parts Center" (GPC) für alle Ersatzteile weltweit. Um sämtliche Kunden mit Ersatzteilen versorgen zu können, muss zunächst ein breites Sortiment aus der Lieferantenverpackung in die Daimler Truck-spezifische Aftersales-Verpackung umgepackt werden - ein Prozess, der als Vorverpackung bezeichnet wird. Für diesen Vorverpackungs-Service, der fast 10.000 Teilenummern umfasst, suchte Daimler Truck einen Dienstleister, der dieses Geschäft mit dem Unternehmen in Halberstadt neu aufbaut und etabliert. Über 3000 Händler in über 170 Ländern werden künftig von diesem zentralen Ersatzteillager beliefert. Für diesen Auftrag wird WP Holding einen neuen Logistikstandort mit 15.000 Quadratmetern in Oschersleben etablieren und von dort aus täglich in zwei Schichten das Daimler-Truck-GPC in Halberstadt beliefern. Natürlich liegt viel Arbeit vor uns. Wir sind aber als Mittelständler stolz, dass Daimler Truck von unserem Konzept so überzeugt war, dass man uns das Vertrauen für eine langjährige Partnerschaft schenkt. Nagel-Group: "Verlässlicher Partner für Kunden bleiben" In einer wirtschaftlich herausfordernden Zeit, in der sich globale Lieferketten aufgrund geopolitischer und wirtschaftlicher Spannungen verändern, setzt die Nagel-Group auf ein umfassendes Modernisierungsprogramm mit einer Vielzahl von Initiativen. Wir möchten auch in unsicheren Zeiten ein verlässlicher Partner für unsere Kunden bleiben. Die Basis dafür bildet unser robustes Netz, das durch intelligente IT-Systeme unterstützt wird und europaweit umfassende, qualitativ hochwertige Services ermöglicht. So optimieren wir gerade unser Netz durch Neubauprojekte und Modernisierungen. Durch die Integration von Frische- und Tiefkühllagern an zentralen Standorten wie Hamburg schaffen wir Synergien, senken Betriebskosten und reduzieren den Energieverbrauch nachhaltig. Außerdem investiert Nagel-Group regelmäßig in die Erneuerung des eigenen Fuhrparks - mit Fokus auf energieeffiziente Modelle und alternative Antriebe. Wir setzen auch auf die Digitalisierung und Automatisierung unserer Prozesse. So digitalisieren wir mit Plattformen wie ServiceNow kundenbezogene Abläufe abteilungsübergreifend und verbessern so die Effizienz, Transparenz und Reaktionszeit entlang der Supply Chain. Nicht umsonst gehört Nagel-Group zu den "Top 10 der digitalen Unternehmen 2023/2024". Der Faktor Mensch bleibt indes auch in Zukunft für uns essenziell. Mitarbeitende, die leidenschaftlich ihre Projekte treiben und so ihren Beitrag dazu leisten, Europa mit Lebensmitteln zu versorgen, stehen daher im Fokus unseres Handelns. Als Familienunternehmen bekennen wir uns klar zu Multinationalität, Diversität und mitarbeiterzentrierter Kultur. Dies sind die wesentlichen Elemente, die uns in die Zukunft führen und unser nachhaltiges Wachstum sichern. Schnellecke: "Neue Industrien und Märkte erschließen" Aufgrund unserer bisherigen Fokussierung auf die Automobillogistik bewegen wir uns seit 2020 in einem schwierigen wirtschaftlichen Um-feld. Insbesondere die deutsche und europäische Automobilproduktion hat sich seit der Coronapandemie volumenseitig nicht erholt und ist von hoher Volatilität gekennzeichnet. In den letzten Wochen und Monaten ist durch den Kostendruck der Automobilindustrie die Preissensibilität unserer Kunden erneut ge-stiegen. Statt uns auf einen Preiskampf einzulassen, der nicht zu unseren Werten passt, setzen wir auf Diversifizierung und Effizienzsteigerung. Wir nehmen unsere internen Kostenstrukturen genau unter die Lupe, um wettbewerbsfähig zu bleiben, ohne die Qualität zu gefährden. Zudem führen wir 2025 SAP S4/Hana ein, um unsere internen Prozesse weiter zu digitalisieren und zu optimieren. Unser wichtigstes Projekt für 2025 ist die Diversifizierung in neue Industrien und Märkte. Wir werden dabei unsere hohe logistische Kompetenz aus der seriellen Fertigung der Automobilindustrie verstärkt in anderen Indus-trien anbieten, um in diesen zu wachsen. Zudem sehen wir in der Ersatzteillogistik großes Potenzial. Mit unserem Kauf "Brighten", ein Unternehmen, das mit über 100 Beratern IT-Lösungen bei unseren Kunden implementiert, und der Neugründung "Creatblue", die sich auf Personaldienstleistungen konzentriert, machen wir uns unabhängiger. Darüber hinaus wollen wir 2025 die Internationalisierung vorantreiben, mit klarem Fokus auf Nord- und Südamerika. Unsere wichtigste Aufgabe ist jedoch die Sicherung unserer Wettbewerbsfähigkeit und das Legen der Grundlage für langfristiges Wachstum - mittels einer neuen Langfrist-Strategie für die nächsten fünf bis zehn Jahre - mit klaren Zielen und Leitplanken.

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